九巴6修訂行車班次

原帖由 ricky619 於 2014-3-16 15:20 發表
途經美孚時間表已經出左, 原來每小時荔枝角開的七班車
並非平均的 8-9分一班, 頭33分鐘有三班8分鐘,一班9分鐘,
後半小時就一律9分一班.

有少少錯誤
應該係 8 > 8 > 9 > 8 > 8 > 9 咁去

8 > 8 > 9 > 8 > 8 > 9 又點會去番每小時00分有車...

執完又睇下可以準時幾耐

原帖由 Marlboro 於 2014-3-16 04:43 發表


大角咀一帶已掛滿橫額 強烈反對63x 改經西廊

我一直有個疑問
點解條路起完好似連巴士經都唔得
山頭主義大哂？

原帖由 chiuandy123 於 2014-3-16 23:49 發表

我一直有個疑問
點解條路起完好似連巴士經都唔得
山頭主義大哂？

一路以黎佢地都係話只有巴士製造嘈音同會行爛條西廊，
而因為其他車輛限制唔到，所以就向專營巴士埋手以得到選民支持。

原帖由 Marlboro 於 2014-3-17 05:09 發表


一路以黎佢地都係話只有巴士製造嘈音同會行爛條西廊，
而因為其他車輛限制唔到，所以就向專營巴士埋手以得到選民支持。

有個別板友當呢d 看唔到走去盲目支持區會架.

原帖由 chiuandy123 於 2014-3-16 23:49 發表

我一直有個疑問
點解條路起完好似連巴士經都唔得
山頭主義大哂？

呢d 野係巴士版撈得耐的板友都會明,
唯獨一些板友選擇裝睡, 當作看唔到, 看不見.

原帖由 張偉沖 於 17/3/2014 08:21 發表

呢d 野係巴士版撈得耐的板友都會明,
唯獨一些板友選擇裝睡, 當作看唔到, 看不見.

有啲嘢睇合唔合理

不過呢，呢啲擺明反對得唔合理嘅，
又唔見你咁勇猛走去同佢哋曉以大義？

那些嫌嘈的居民其實有少許野蠻。

如果你係O係西九龍走廊起好後先買先租先搬入去既話，你明白點解個租/售價平左，就係因為要承受嘈音。
相反，反而那些未建走廊便住在那兒的人就嘈得有道理些少，但都不代表可反對巴士駛進。

爭取唔到起隔音屏障(應該建築上唔容許起到大型公路那種隔音設施)，就要爭取唔俾車上。
你話唔支持改線上西廊後，該區少了巴士服務，都正常，不過63x/30x/41a等線好像與大角咀都沒太大關係，係咪都要行出旺角搭啦，如果真係咁既，美孚既轉乘除左6號，加個經大角咀道既31B囉。(i或者去奧運站既37)
其實要BAN貨車或重車唔去有幾難，加個牌，再執下法就得，錦繡花園都有一陣子ban貨車入啦！(唔記得o個條叫咩路，錦繡大道？)

但當我見到青山公路(青山灣段)，近三聖邨的一個位都建議加個半開放隔音屏，我就知……
人的要求越來越高，唔係高速公路，普通一條有車行既路都要加隔音………

講番，6x係行西廊定西九龍公路？
係前者就肯定開線無望，舊線想轉用都唔得烙

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-3-18 06:13 編輯 ]

原帖由 ricky619 於 2014-3-16 15:20 發表
途經美孚時間表已經出左, 原來每小時荔枝角開的七班車
並非平均的 8-9分一班, 頭33分鐘有三班8分鐘,一班9分鐘,
後半小時就一律9分一班.

唔知四點打後既安排係點呢?

因為星期一至五8-9時段去到1920，如咁去法就突左20分鐘；星期六就去到1950，突左50分鐘

另外，尖碼方面又唔知係點呢，最後亦有40分鐘突左