運吉話235改路後，下繁最繁忙半小時平均載客量只達到80%

80%都不足，運吉要235點先？
一句話總結:運吉！收檔了！

原帖由 kimhonglee57 於 2014-3-30 16:45 發表
80%都不足，運吉要235點先？
一句話總結:運吉！收檔了！

簡單而言

條線就不用取消
但如果巴士公司諗唔到計改善客量
繁時就要減車/班再作觀察

運輸署 巴士路線發展計劃中有關改善及減少服務的指引

加班/車：
- 最繁忙半小時達100%及最繁忙一小時達85%
- 或非繁一小時達60%

減班/車、轉用單層車：
- 最繁忙半小時低於85%；
- 或在非繁忙時段內（1小時）的平均載客率低於30%

取消/合併：
- 繁時只能維持15分鐘一班、非繁30分鐘一班
- 及最繁忙一小時低於50%

PS.
以運署標準
座滿又搭足該統計時段（半小時/1小時）的話
載客率大約是65~70%

[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-4-1 14:45 編輯 ]

242X 有7成載客率都話客量偏低個陣，基本上已經無準則可言

不如取消曬所有巴士線，等暴動啦

既然係咁, 唔該繁忙時間抽 235 班次開 235P 行舊路

[ 本帖最後由 samuelho668 於 2014-3-30 19:32 編輯 ]

原帖由 samuelho668 於 2014-3-30 19:30 發表
既然係咁, 唔該繁忙時間抽 235 班次開 235P 行舊路

呢個實際，不過運吉肯唔肯？

原帖由 PKD32 於 2014-3-30 19:39 發表
呢個實際，不過運吉肯唔肯？

既然佢話 235 足夠應付, 咁即係有資源拆條 235P 行舊路

繁時係咪要爆到好似42C先叫爆?

原帖由 kay 於 2014-3-30 19:15 發表
242X 有7成載客率都話客量偏低個陣，基本上已經無準則可言

RDP話242X只係59%咋....「平均每班75人」都叫客量偏低,100%即係要上127人,

根本無可能100%載客量,就算巴士企晒人,頂晒閘都唔會有100%載客量

原帖由 cx734 於 2014-4-1 23:18 發表

RDP話242X只係59%咋....「平均每班75人」都叫客量偏低,100%即係要上127人,

根本無可能100%載客量,就算巴士企晒人,頂晒閘都唔會有100%載客量

認同
運輸處/巴士公司究竟幾時至肯學港鐵修改載客率數據？
宜家個計算方法實在不合理

不過講真，載客率已經漸漸成為運輸處的政治工具
我相信運輸處無論標準如何都可以作數
想載客率低？假期計數/下繁5點開始數人/變成某分站載客率（例如：途徑大窩口站時載客率...）...
想載客率高？只寫最高載客率/最繁忙時間數人....
總之點計都得