原帖由 lsc04d11 於 2014-3-19 10:43 發表 
乜住個度D人唔會失眠？一失眠再加嘈環境實真係唔駛皆意瞓番。
是風水問題令居民於一點至七點必瞓覺。中大有個睡眠研究工作室，快D派人去做臨床測試吧！ ...
東九龍走廊附近的居民都唔駛訓囉. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-3-19 11:10 發表
晚上十點後改行三幹, 跟41A 走咪得囉,
荔枝角道d 燈都唔少野架.
唔通十點後不停美孚咩 |
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仲有一個可行方䅁，行連翔道至荔枝角出口，入深旺道，月輪街去美孚
唯一問題係，曼克頓山係最大阻力去通過 |
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原帖由 HT408 於 2014-3-19 11:33 發表
唔通十點後不停美孚咩
美孚推埋比58x/59x/60x/67x 轉車算啦. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 kmb63x 於 2014-3-19 00:05 發表
返屯門分段？我覺得唔會加..
63X係屯門區／轉車站出佐敦收＄13.6...
同時間，260B，261B，267S出到尖咀就收＄13.1
九巴..應該都唔會加返個虎地分段比63X
特快去油麻地,旺角-->67M/X-->63X
尖沙咀-->67M/X-->260X |
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原帖由 Anthony99 於 2014-3-19 11:38 發表
仲有一個可行方䅁，行連翔道至荔枝角出口，入深旺道，月輪街去美孚
唯一問題係，曼克頓山係最大阻力去通過
始終都快唔到幾多
要真係「快速去旺角」，睇黎要唔經美孚、一路行連翔道先得 |
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我反而想知喺轉車站入洪水橋仲駛唔駛補$0.6姐.. |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2014-3-19 13:42 發表
我反而想知喺轉車站入洪水橋仲駛唔駛補$0.6姐..
960A 960B 唔洗補 .. 應該唔洗掛
68A 往青衣都係洪水橋前先補 ... |
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原帖由 樂仔〞 於 2014-3-19 14:42 發表
960A 960B 唔洗補 .. 應該唔洗掛
68A 往青衣都係洪水橋前先補 ...
咁唔該快啲加返個洪水橋鐵路站先入總站啦...
起碼唔駛死等68X嘛.. |
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你有你可愛，我有我好笑。
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