九巴63X改路消息

原帖由 WHYB630 於 2014-3-19 12:36 發表

始終都快唔到幾多
要真係「快速去旺角」，睇黎要唔經美孚、一路行連翔道先得

想唔停美孚, 6X 全日未可以囉

原帖由 AVD1 於 2014-3-19 14:58 發表

想唔停美孚, 6X 全日未可以囉

6X唔停旺角，點樣「代替」63x美孚至旺角一段？

原帖由 WHYB630 於 2014-3-20 05:15 發表

6X唔停旺角，點樣「代替」63x美孚至旺角一段？

美孚仲有2A/6/6C/42/45/46出旺角喎, 而且仲有地鐵大神
如果你話屯門, 63X會停屯門公路轉車站, 屯門公路轉車站本身已經有好幾條線會停美孚至旺角一段

一早改入轉車站咪幾好 咁就唔駛為左解決大南西街果站既問題而搞到遲左改上西九龍...但10 點後好似有N368 都係行足全條西九龍走廊 點解N368 唔駛改路 63X 要改呢?

原帖由 FD_8592 於 2014-3-20 08:28 發表
一早改入轉車站咪幾好 咁就唔駛為左解決大南西街果站既問題而搞到遲左改上西九龍...但10 點後好似有N368 都係行足全條西九龍走廊 點解N368 唔駛改路 63X 要改呢? ...

根本唔關大南西街那個站事, 係油尖旺區會黃議員攪攪震, 話西廊噪音而唔比行.

原帖由 張偉沖 於 2014-3-20 09:22 發表

根本唔關大南西街那個站事, 係油尖旺區會黃議員攪攪震, 話西廊噪音而唔比行.

噪音依點跟本就唔成立，N368成晚行西廊仲擾民過由早至晚行走嘅63X
但點解N368又無問題，反而影響時間少D大部份日頭行西廊嘅63X就有問題呢？

原帖由 AD118 於 2014-3-20 10:02 發表


噪音依點跟本就唔成立，N368成晚行西廊仲擾民過由早至晚行走嘅63X
但點解N368又無問題，反而影響時間少D大部份日頭行西廊嘅63X就有問題呢？

今日大角咀，聽日就可能和富城花唔比加東廊路線，再輪到土瓜灣發功！

上年係黃頌收集居民簽名反巴士行西廊，當時italk已有師兄話建議大西北葵青都搞番簽名支持巴士改道，有做到？？

做到就未必有咁下場啦！ 巴迷組織快向警方申請遊行至黃頌辦事處抗議，九記高層都未必唔肯黎！

原帖由 kmb71k 於 2014-3-20 07:30 發表


美孚仲有2A/6/6C/42/45/46出旺角喎, 而且仲有地鐵大神
如果你話屯門, 63X會停屯門公路轉車站, 屯門公路轉車站本身已經有好幾條線會停美孚至旺角一段 ...

我嘅意思係指…有版友指出6x全日化後63x先可以唔停美孚
但事實上兩者路線相差甚遠，所以63x唔停美孚無需要等到6x全日化先至做

原帖由 tomyipkm 於 2014-3-18 11:56 PM 發表


我估應該只停旺角街市，跟住就直上西九龍走廊(早上七時前及晚上十時後則右轉往塘尾道)

旺角街市站後唔可以右轉塘尾道, 根據師傅訓練圖, 係過埋銘基書院站燈位右轉調頭
如果新填地街塞返出黎 63X 會欖炒