載通2013年度盈利上升,九巴減少虧損

原帖由 FBI2 於 2014-3-26 08:23 發表


唔好意思,九巴全個將軍澳,只得2條賺錢線,一條叫98C,一條叫98D.
其他全部都蝕,當中蝕得冇咁慘情有98A,296A,296D,298E.
全區最蝕既係91M,93K.

哈...

98C山下客佔4成左右...

即系話將軍澳得98D盤數叫似樣囉...

原帖由 Ravenclaw 於 2014-3-24 23:47 發表
公道d，要執唔該新巴都同我接左佢...

唔好意思，打錯字...

系叫新巴摺左佢唔該...

有版友話脫班，又順手借機抽下水 ...

好簡單，脫班？當然有d系路面因素，港島沒辦法...

但新巴82不會唔塞車了吧？那為何經常脫班？

亂開車囉...做死一條流水的後果囉，等佢仲咁高興81都飛埋上廊...

原帖由 Ravenclaw 於 2014-3-26 22:26 發表
哈...

98C山下客佔4成左右...

即系話將軍澳得98D盤數叫似樣囉...

人地好似沒有計新巴將南線
早前該版友曾經透露796X是賺錢，798收支平衡

原帖由 castanopsis 於 2014-3-26 22:44 發表

人地好似沒有計新巴將南線
早前該版友曾經透露796X是賺錢，798收支平衡

佢的確沒計...

謝指正...

BTW...咁神奇...796X收呢個價都有錢賺...

[ 本帖最後由 Ravenclaw 於 2014-3-26 22:58 編輯 ]

原帖由 Ravenclaw 於 2014-3-26 22:54 發表
佢的確沒計...
謝指正...
BTW...咁神奇...796X收呢個價都有錢賺...

796X個客量好高而且十分雙向，早繁入將軍澳坐得滿，下繁出九龍頂閘
順方向更加不用說，賺錢唔奇
反而我會覺得條798只是收支平衡很奇怪
我見條線載客率拍得住796X，高過98D

原帖由 castanopsis 於 2014-3-26 22:15 發表

有263無59X？
奇怪，263仲開緊大部分時間雙位數字班次，每車盈利可能好高，但總覺得整體好難大賺
另外，除49X之外其他城隧線有無份？

263 一單快 (其實唔耐得過 60M 好多架咋) , 車費高 , 大賺唔奇

九巴十大賺錢線第六至十位我估係960,68X,277X,74X,1A,

另外全部城隧線都有賺，當中73X,49X,48X賺得最勁，

6C,58X,80,307,601條數都幾靚

所以新界大西北係九巴最賺錢地區，將軍澳係九巴最蝕錢地區，

p.s.用車成本好影響條數，城隧線好賺係因為舊車多，成本低

原帖由 castanopsis 於 2014-3-26 22:44 發表

人地好似沒有計新巴將南線
早前該版友曾經透露796X是賺錢，798收支平衡

冇錯,我係冇計新巴.
據知新巴將軍澳真係得796X和798係賺錢,當中796X賺得最勁,但798盤數也直逼796X.

原帖由 castanopsis 於 2014-3-26 23:01 發表

796X個客量好高而且十分雙向，早繁入將軍澳坐得滿，下繁出九龍頂閘
順方向更加不用說，賺錢唔奇
反而我會覺得條798只是收支平衡很奇怪
我見條線載客率拍得住796X，高過98D ...

咁798又唔系好出奇...

講真，沒記錯，計日均客量，798同690其實差不多，都系大概2000人加加減減左右(唔記得690定798多些客)

但計用車、回車等因素，當然798成本低很多...

原帖由 GF4070@49X 於 2014-3-26 23:12 發表
九巴十大賺錢線第六至十位我估係960,68X,277X,74X,1A,

另外全部城隧線都有賺，當中73X,49X,48X賺得最勁，

6C,58X,80,307,601條數都幾靚

所以新界大西北係九巴最賺錢地區，將軍澳係九巴最蝕錢地區，

p.s.用車成本好影響條 ...

80,307,681盤數其實唔算靚,只係有錢賺而已.
277X不是十大賺錢線,佢盤數未到頂級賺錢,也遠遠不及74X,北區最賺錢既係276和276A.

最蝕錢地區,應該說整個西貢,另外,葵青和荃灣都有大量蝕錢線.
全西貢區蝕得最勁係91,蝕錢5大路線之一.