4區巴士綫擬重組 減獅隧負荷

4區巴士綫擬重組 減獅隧負
http://hk.news.yahoo.com/4%E5%8D%80%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B6%AB%E6%93%AC%E9%87%8D%E7%B5%84-%E6%B8%9B%E7%8D%85%E9%9A%A7%E8%B2%A0%E8%8D%B7-222150907.html

沙田 元朗巴士線重組減兜圈
http://hk.news.yahoo.com/%E6%B2%99%E7%94%B0-%E5%85%83%E6%9C%97%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B7%9A%E9%87%8D%E7%B5%84%E6%B8%9B%E5%85%9C%E5%9C%88-223021713.html

今年可能得大埔、沙田、元朗及青衣做巴士路綫重組

起相關條目之下 o既呢篇報導 "天水圍M綫巴士四併三":
星島日報 264M 張相點解同呢張咁似樣 o既 ?

[ 本帖最後由 AVD1 於 2014-3-25 10:59 編輯 ]

唔知幾時開始報紙會開始理會RDP，咁鍾意報既，唔該一遇到咩區議員(eg黃頌)投訴噪音/道路橋樑無法負荷巴士重量而BAN方案，就如實連區議員全名都報道出來喇！ 上年都有個收費電視台電視新聞，報話改行西廊被BAN，因為大角咀.....不過係都唔講條麻煩友咩名！

星島亂黎，話64K 64P 65K計劃取消！！

原帖由 GCx468 於 25/3/2014 18:16 發表
星島亂黎，話64K 64P 65K計劃取消！！

無亂嚟呀，64P、65K 係計劃取消，
至於 64K…佢有寫係「來往上村至大埔的 64K」，差在大家 get 唔 get 到啫

之前一個北區搞重組都搞咗咁耐，今年內可以搞得哂咁多個區？

原帖由 3ASV3-JE1672 於 25-3-2014 08:00 PM 發表
之前一個北區搞重組都搞咗咁耐，今年內可以搞得哂咁多個區？

但我想知屯門區咁樣真係叫搞左嫁喇………

咁屯門區既重組早過北區WO……(從屯門轉車站往九龍方向啟用開始，至今仍然進行中，待59A縮同259X開辦就稱之為真正完成？)

[ 本帖最後由 leolaw 於 2014-3-25 20:22 編輯 ]

有冇詳細數字睇下獅隧巴士溉量佔全數幾多先...

一味CUT 巴士,有咩大作為先???

再者,獅隧一早因地利因素搞到爆煲,車流次數以十萬次計,
近幾年新私家車係咁出,運吉又知電腦抽車牌唔頂得耐,出埋自訂車牌,
公用車咁多年就不嬲都係果個數,家陣先話CUT 巴士...
CUT完70,幫88M,82M,81M重組完都唔夠...??

真係,司馬昭之心...

再講,獅隧2邊出入口個灣位窄到成日搞到慢車,
配合九龍出口駁龍翔道,想唔多車都幾難啦下話,
一係快快手幫獅隧加價,一係快D手諗定起新隧道,
拉番直條走線同起多條橋駁去公主道-映月台啦,順便剷走條大斜...

原帖由 tkf_2005 於 2014-3-25 21:12 發表

......

再講,獅隧2邊出入口個灣位窄到成日搞到慢車,
配合九龍出口駁龍翔道,想唔多車都幾難啦下話,
一係快快手幫獅隧加價,一係快D手諗定起新隧道,
拉番直條走線同起多條橋駁去公主道-映月台啦,順便剷走條大斜...

之前傳聞獅隧大修的計劃去到宜家卻冇咗聲氣，證明想替獅隧本身做任何大修的安排都很困難，更何況是大執獅隧附近的道路。