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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) (常客) 13X 跟 30X 路線看法
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[經歷分享/報告] (常客) 13X 跟 30X 路線看法

[複製鏈接]
avianwind 發表於 2014-3-27 04:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 =x=coperight=x= 於 2014-3-27 00:06 發表

[愚問] 30X 條路同大角咀...... 邊一條街路有關係.... ?


某議員+70多個居民的反對
結果上年BAN左30X在內幾個建議
http://www.districtcouncils.gov.hk/ytm../YTM_TTC_2013_31_TC.pdf

(但有幾個建議是今年可以成功實現到)

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +1 收起 理由
張偉沖 + 1 + 1 區會霸權, 鐵證如山.

查看全部評分

TankKingEH9697 發表於 2014-3-27 06:56 | 顯示全部樓層
13X 問題唔係彌敦道幾多站

1.班次疏 彌敦道幾個站都多人上 (又係狗巴絶招 儲客)
2. 啓業 呢個先係最攞命

Btw 自己住中秀 不過已經投靠26 27 29m (俾幾蚊過順利 好過等條垃圾13m

試過13x送車尾 即刻行落觀塘搭215x 去到喜來登重見到喺對面
行20分+搭215x 20分 即係13x快極都要40分先出到去
坦克王EH 9697
rusf101001 發表於 2014-3-27 09:29 | 顯示全部樓層

回復 1# 的帖子

我見其實次次兩架車一齊黎, 大家都係黎先上先, 醒o既就唔上30X 上234X 博之後扖過架30X, 我亦都有留意其實有唔少人係荃灣地鐵站果頭落, 咁何解唔直接比30X 飛西廊, 養飽234X .... ?

次次一齊來,然後30X死跟234X姐
跟住d客係堆晒去234X,搵鬼先上
我次次等30X,見住前面234X堆客堆埋咁多,仲要短車
好爽 當然30X拖卡就更爽了
 樓主| =x=coperight=x= 發表於 2014-3-27 09:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 transbus 於 2014-3-27 01:46 發表
唔係老九驚死分拆1A會唔掂,
13x一早就可以自立門戶啦.
以為轉全日十年會有發圍希望,
點知搞到定位不倫不類,
秀茂坪嫌慢同疏, 樂華嫌貴,
啟麗嫌迫之餘仲要等架唔知山上look幾耐先到o既車同埋記時段. ...

其實我之前遊過幾次車河, 繁/非繁都試過搭 28號

其實對於樂華客黎講, 13X 應該係吸引力接近0

因為去尖咀又貴又唔係話真係好快, 有時可能仲要貼返時間比佢兜同落橋 ( 雖然我唔明點解可以紅隧塞車下路仲可以行到但橋面卡死晒 )

回程尖東甚至中間道d人其實我聽聞知道佢地, 如果係非繁就寧願行幾步出返大馬路搭 28號 返樂華而唔會等13X

我當然都試過非繁係尖東搭28 唔搭13X, 竟然可以同時間13X 總站出黎剛好有架28 埋站, 我架28 可以用22分鐘就返到牛頭角

之後等到我架28 開返去尖東, 架13X 先上緊斜

anyway 其實E+ 13X 做埋定點.... d 客真係多到.... 以前13X 未定點果陣, 非繁都無咩客返觀塘o既.... E+ 差唔多班班車咩時間都唔少人

仲好記得以前 1630 班車可以追到前車 1700 左右到樂華就見到前車

E+ 班1630 十次有八次都坐滿晒仲有少少人企
ricky619 發表於 2014-3-27 09:57 | 顯示全部樓層
原帖由 XF206 於 2014-3-27 00:33 發表
據書本資料,30X由行西廊改為行長沙灣道係91年嘅事,同日30由佐碼縮短至長沙灣,
30X咁行應該係為咗兜客,以當時嘅政治氣候,未必係大角咀區議員強烈要求,


當年30X 改行長沙灣道, 係因為西九龍走廊大部份時間都係嚴重擠塞,

由長沙灣排到旺角都係車, 當年搭30X 慢過地鐵好多, 有時搭68仲快.
ma212223 發表於 2014-3-27 10:00 | 顯示全部樓層

回復 12# 的帖子

咪就係慘在13X兜得嚟佢又多客

如果當初揾28單向全日兜入啓麗
以其價錢優勢,最少我會收貨

利申:非224X服務時段會好去輔警搭28
張偉沖 發表於 2014-3-27 10:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 ricky619 於 2014-3-27 09:57 發表


當年30X 改行長沙灣道, 係因為西九龍走廊大部份時間都係嚴重擠塞,

由長沙灣排到旺角都係車, 當年搭30X 慢過地鐵好多, 有時搭68仲快.

宜家就調番轉.
盲目反對 香港已死
AVD1 發表於 2014-3-27 12:16 | 顯示全部樓層
原帖由 rusf101001 於 2014-3-27 09:29 發表
我見其實次次兩架車一齊黎, 大家都係黎先上先, 醒o既就唔上30X 上234X 博之後扖過架30X, 我亦都有留意其實有唔少人係荃灣地鐵站果頭落, 咁何解唔直接比30X 飛西廊, 養飽234X .... ?

次次一齊來,然後30X死跟234X姐
跟 ...

234X 用短車講黎講去就灣景個站位問題,至於將 30X 轉行西九龍走廊就會出現荃景圍冇直車到深水埔區。再講,如果倒轉 234X 上西九龍走廊分分鐘就非繁時唔夠客。如果佢點都要搵條線上西九龍走廊,正路都係30X,上年來來去去就係差配套姐嗎。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
969 發表於 2014-3-27 15:00 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2014-3-27 12:16 發表

234X 用短車講黎講去就灣景個站位問題,至於將 30X 轉行西九龍走廊就會出現荃景圍冇直車到深水埔區。再講,如果倒轉 234X 上西九龍走廊分分鐘就非繁時唔夠客。如果佢點都要搵條線上西九龍走廊,正路都係30X,上年來來去去就 ...

根本晨早就要掟條30X上去
田生同大角咀班人真係阻鬼住哂
30X 荃威花園 <--> 黃埔花園
AVD1 發表於 2014-3-27 15:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 969 於 2014-3-27 15:00 發表

根本晨早就要掟條30X上去
田生同大角咀班人真係阻鬼住哂

據了解田生個死對頭 (即係佢前馬仔阿趙生) 已經提出反建議,
支持 30X 跟上年 RDP 並開一條新線 30A 由荃景圍經楊屋道去又一城,
不過今年九龍城份 RDP 對 30X 上西九龍走廊一事隻字不提, 有興趣想見荃灣區個份係唔係搵左 234X 代替,
如果係就真係好笑, 我真係想睇下田二少同埋工黨又有咩說話講啦 (如何向荃景圍市民交代) ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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