有九龍城區議員要求40改回行經九龍城

市場上充滿質素低劣的議員, 真是市民之福!

13D取消，換13P全日，吸觀塘深水埗客如何？

開當年40M咪好囉

市區總站可以考慮放在樂富

想40行舊路?得!睇下牙力夠唔夠大
呢D垃圾議員,係有問題既一開始做咩唔BAN?

原帖由 neoplan720p 於 2014-3-27 22:50 發表
而家來往深水埗至觀塘既巴士服務的確唔理想。

其實要重開咩6E，我諗係要成堆線重新洗牌，例如1A、13D、13P、296C等等，分配車輛開一條行太子道西 / 界限街，唔駛兜旺角既路線。

畢竟，而家6D都做唔到觀塘客。 ...

行太子道西/界限街都係慢,直接行龍翔道仲好.
以而家九巴既作風,隨時夠膽開條類似286X模式,咁樣http://goo.gl/WmmTkD行既線.

頭o個兩三個月都得既 而家到荃葵美孚唔放手 下繁東行例牌頂閘

原帖由 3AV53 於 2014-3-28 01:38 發表
行太子道西/界限街都係慢,直接行龍翔道仲好.
以而家九巴既作風,隨時夠膽開條類似286X模式,咁樣http://goo.gl/WmmTkD行既線.

調返轉個方向會唔會好啲?...

原帖由 eg9515 於 2014-3-27 23:05 發表
13D取消，換13P全日，吸觀塘深水埗客如何？

用家立場一早應該咁做，
商家立場永遠唔想咁做。

原帖由 流星☆雨 於 2014-3-28 02:44 發表
調返轉個方向會唔會好啲?...

視乎深水埗客想先苦後甜定先甜後苦喇。

近幾年
我都提議過若 40 改經龍翔道
30 及 45 就應該重組
新 30 : 荃灣＜＞九龍城碼頭
經:葵涌道,青山道,大坑東,界限街,木廠街