[理性討論]講真，E50D真係我認為最惡坐啲巴士

原帖由 HUgo8370 於 2014-4-3 01:36 發表
運吉署俾咩？好似8000個尾登組件張咗少少都唔得你諗吓長多10cm可唔可行？

E500一出都拎過闊批文啦...

佢肯正正經經,拉到12.1米長,再同運吉傾,冇話唔得....掛...

*40英尺櫃都=12.19米啦...

原帖由 sam0904 於 2014-4-2 22:54 發表
老九果批最大敗筆真係張凳

坐墊真係薄到呢
坐過咁多巴士中 呢隻車真係唯一一款巴士係坐到講哂粗口


話說E50D打冷震的問題真係好嚴重下
唔止老九 城巴果批都有呢個問題
有次坐681坐中其中一部 一停車就係咁震 : ...

個人認為呢個問題城記批市區躉最犀利，直頭震到好似坐按摩椅咁。

原帖由 3ASV174 於 2014-4-2 23:42 發表
除左窄位呢樣間間公司同買咩車都出現既問題外，
E500MMC 的確係有幾個白痴設計，完全係違反人體工學。

(1) 呢個好多人都鬧左好耐，就係三軸 Trident 車系中尾軸距太短，根本就唔夠位裝兩對背對背位，E500MMC 仍然夾硬裝仲要用 ...

裝工就要多謝香港巴士公司隊成千部車去廣通砌啦

原帖由 s031096 於 2014-4-3 21:05 發表
裝工就要多謝香港巴士公司隊成千部車去廣通砌啦

問題在於同樣珠海出世既蛋又冇事果下先奇怪

原帖由 JF1261 於 2014-4-2 14:02 發表


都係果句, 成日拎17年前的車來同宜家新車比, 咁真係無得比
我夠可以講3+2 ADS 舒服過雞鴨車啦, 起碼有冷氣先

3ASV, ATR 上層都係59座, 但人地係正常座椅先, Legroom 都合理
而ATENU, AVBWU, 8361打後 果d 用埋晒d ...

其實E3ATR 仲頂腳過ATENU
都唔知ATENU裝到咁貼窗做咩

座椅闊 480mm

原帖由 brianlhm 於 2014-4-4 01:13 發表

其實E3ATR 仲頂腳過ATENU
都唔知ATENU裝到咁貼窗做咩

講開橙蛋又真係裝得無咁貼窗
但搞到通道窄過ATENU 好多, 不過我行條通道最多咪十秒
坐係個位就起碼10分鐘, 咁橙蛋做法就好d

原帖由 LF5502 於 2014-4-4 01:19 發表
座椅闊 480mm

張凳唔似闊得過以前，而且坐落唔覺得比 ATSE 既 Revo 闊，
我覺得都只係 440mm 黎，應該無車用 480mm。

原帖由 JF1261 於 2014-4-4 01:24 發表


講開橙蛋又真係裝得無咁貼窗
但搞到通道窄過ATENU 好多, 不過我行條通道最多咪十秒
坐係個位就起碼10分鐘, 咁橙蛋做法就好d

最好野就係每兩行就中窗框
坐個啲就真係要摺埋自己先得

原帖由 JF1261 於 2014-4-3 00:53 發表


橙蛋仲有個細節位係好好的
就係椅腳係裝係座位中間位置,
而ATENU 係裝係座位邊位

當你坐通道位, 而又想伸隻腳去前面果陣, 橙蛋係完全沒有障礙
而ATENU 就被椅腳阻住 ...

櫈腳嘅問題，其實躉開始已經有，個位重要只係放到隻半腳…