「轉貼」鐵路繁忙時段應付不來 運輸署救求巴士公司

原帖由 PE3529 於 2014-4-6 21:32 發表
到時運吉大可以加返quota 畀巴士公司
至於夠唔夠人開車運吉話唔關佢事
又可以將責任推左畀巴士公司

加 Quota ?
南港島及觀塘延長線一通車好自然又會有巴士線歸天或者被減班 ~

事先我唔知究竟而家 TD 究竟 set 死左有幾多 Quota 比各巴士公司,
但假如有所謂 Quota, 呢件事只會繼續拖落去, 拖到新鐵路線落成又有車出返黎,
咁就好自然 match 返佢一直以黎 o既藍天行動 ~

不過佢地仲係諗唔到新鐵路線會帶來一大堆新乘客, 而該批乘客會接駁原有港鐵線,
因為起佢地個邏輯, 開得一條新鐵路線就好自然會吸引到巴士乘客, 而又可以疏導到舊港鐵客 (e.g. 沙中線) ~

我只可以預期港島, 荃灣, 觀塘線將來只會比而家預黎預難上車,
我仲未講堆自遊行 ......

原帖由 dydx 於 2014-4-7 08:35 發表
薄扶林堆線越來越惡等
有車就夾硬逼都要上咗先算
唔上唔知仲要等幾耐

去香港仔而家係71同973叫做好啲
其餘幾條下繁都係打爆上山

咁點解我見到架架去中環嘅慢車都係空嘅（包括4、7、37B、71、91）？快車（4X、30X、90B）同過海車（970、970X、973）繼續爆。

原帖由 edhong 於 2014-4-6 22:23 發表

我真的不知點解大家仍然着眼於quota制度播，某程度此制度已經成為借刀殺人嘅理由。係咪真係得運輸處壓落黎大家心知肚明喇～

擺明俾人借刀啦, 近期鐵路爆膨議員咁hit, 近日仲有咁多線減字軌減班, 見到以前一d 死忠都插佢, 可想而知。

原帖由 GW5878 於 2014-4-7 09:36 發表

今日8：30油塘異常多人，下層等4號月台車既人佔左一半空間排到去電梯果度）
（即係兩倍人等車既話，觀塘線班友唔使落車）

如果你仍然覺得企多啲啲人至每平方米企6個人可以解決以上問題咪即管繼續吹你架98a點樣超載囉 ...

我想問，你邊度睇到你 quote 緊果位板友，提出話地鐵應該加到每平方米企 6 個人以上？

回覆 #7，#15

無錯！小巴同的士牌照都叫有個實際數字
巴士配額問題一來官字兩個口,二來真係咁好賺
巴士公司亦無需涉足地產或其他業務啦……

另外小巴早前提出加至20座,一來運吉唔批
二來小巴業界之間都意見分歧,擔心會推高牌價/車租
實際上從乘客角度去諗亦有可能因座位多咗而減班次。

原帖由 S3BL100 於 2014-4-7 11:43 發表


我想問，你邊度睇到你 quote 緊果位板友，提出話地鐵應該加到每平方米企 6 個人以上？

算啦，
依家個個都俾人洗晒腦，覺得港鐵逼爆（每平方米企 4 人計），要搵巴士黎救命，但唔會諗下路面上有幾多巴士根本已經係每平方米企 6 人都企到爆，唔好話 4 個。

羊毛出自羊身上，
我完全不能理解點解今日仲有人會信巴士公司係因為「Quota」而唔加車甚至 cut 車。
Quota 係有，亦會唔夠用，但真係只限極繁忙路段囉，但唔等於全間巴士公司計佢唔夠 quota 用。
市區繁忙路段多錢搵，巴士公司當然嫌 quota 唔夠想再加車落去行啦，但加落去架車唔會係 extra 囉，佢只會想 cut 走o的瘀血線拎車用，總體車隊都係會縮，
因為好多賺錢線唔係加架車就會賺多左，但好多蝕錢線 cut 架車就一定會蝕少左（= 賺多左），亦正好解釋點解九巴 2013 年 cut 走一堆毒瘤線後，即刻蝕少一大截。

同埋究竟巴士公司係咪真係應該開返o的同鐵路重疊既路線幫鐵路分流？
舊年就已經有幾條同鐵路平行，但繁忙時間都唔會企人既線取消，例如 82M、692，
現存亦有同鐵路平行，但班客寧願搭逼爆既港鐵，都唔搭既巴士線，例如 796P、796S，
但同一時間，港九新界都有大量逼爆既巴士線同小巴線，繁忙時間係一車車客咁車去鐵路車站駁鐵路，咁依家個既交通政策執行上係咪出左o的問題？

原帖由 3ASV174 於 2014-4-7 21:12 發表
算啦，
依家個個都俾人洗晒腦，覺得港鐵逼爆（每平方米企 4 人計），要搵巴士黎救命，但唔會諗下路面上有幾多巴士根本已經係每平方米企 6 人都企到爆，唔好話 4 個。

羊毛出自羊身上，
我完全不能理解點解今日仲有人會信巴士公司係 ...

香港人人有份，鐵路問題係全港人一齊承擔，唔好搞分化
唔好以為自己樓下冇鐵就好巴閉，你估你樓下冇蝕錢線咩
連51今年都要交數，你懂的


呢度冇人話要開同鐵平行既線
君不見301，678同鐵平排而行

[ 本帖最後由 GW5878 於 2014-4-7 23:18 編輯 ]

咪即管睇吓遲啲南/西港島線通哂車，南區堆線會點俾人處理囉～

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-4-7 23:27 發表
咪即管睇吓遲啲南/西港島線通哂車，南區堆線會點俾人處理囉～

唔好話被唔被處理，
就算堆巴士線原封不動，我怕都係大把人搭 120% 既港鐵，然後好多巴士載空氣。