(轉貼新聞) 議員批評九巴加價幅度難以接受

都係果句：KMB,too big to fail
你咁玩法，我想睇九巴唔做幾精彩
同埋新城18X,43M何嘗唔係濫收

原帖由 ma212223 於 2014-4-14 19:01 發表
都係果句：KMB,too big to fail
你咁玩法，我想睇九巴唔做幾精彩
同埋新城18X,43M何嘗唔係濫收

只係削減佢三分一網絡, 都too big to fail ?

原帖由 mak5052 於 2014-4-14 19:19 發表

只係削減佢三分一網絡, 都too big to fail ?

三分一已經等於新巴同城巴夾埋,
FF少陣啦好冇?

原帖由 3AV53 於 2014-4-14 19:31 發表

三分一已經等於新巴同城巴夾埋,
FF少陣啦好冇?

削減的規模小一些, 五分一, 應該好處理D卦?

其實香港巴士唔易做
削線如果無改善盈利
其實對九巴進步無幫助

比起咩三分一五分一，如果搵少量定線相似既路線，削其中一條畀新城／其他公司，先引入競爭，
然後再畀做得好啲嗰間拎哂兩條去搞重組，又得唔得？

原帖由 流星☆雨 於 2014-4-14 21:58 發表
比起咩三分一五分一，如果搵少量定線相似既路線，削其中一條畀新城／其他公司，先引入競爭，
然後再畀做得好啲嗰間拎哂兩條去搞重組，又得唔得？ ...

這樣也好，建議名單如下：
交新巴：2、11、87D
交城巴：40、59X、277E
交新嶼巴：69X、276、265M
交珀客：43M、44、43B（同時將珀麗灣客運轉為專利巴士公司）
交港鐵：39M、71K、31（同時將港鐵巴士，包括東西機鐵接駁車轉制為專利巴士）
共十五條線

[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-4-14 22:52 編輯 ]

原帖由 mak5052 於 2014-4-14 22:42 發表
這樣也好，建議名單如下：
交新巴：2、11、87D
交城巴：40、59X、277E
交新嶼巴：69X、276、265M
交珀客：43M、44、43B（同時將珀麗灣客運轉為專利巴士公司）
交港鐵：39M、71K、31（同時將港鐵巴士，包括東西機鐵接駁車轉制為專利巴 ...

逢親見到啲投訴九巴既文就實見到你响度FF割呢條線比呢間割果條線比果間，
你唔厭其他站友都悶啦，
你咁鐘意割線自己買條電線好毛線好有線好自己割飽佢，
再唔係將堆線痴埋一齊再割都得架，為server好為大家眼睛好，

少發呢啲冇營養既FF文啦好冇？

[ 本帖最後由 3AV53 於 2014-4-15 00:29 編輯 ]

原帖由 流星☆雨 於 2014-4-14 21:58 發表
比起咩三分一五分一，如果搵少量定線相似既路線，削其中一條畀新城／其他公司，先引入競爭，
然後再畀做得好啲嗰間拎哂兩條去搞重組，又得唔得？ ...

將軍澳話左比你聽呢招根本唔會行得通。

原帖由 ma212223 於 2014-4-14 19:01 發表
都係果句：KMB,too big to fail
你咁玩法，我想睇九巴唔做幾精彩
同埋新城18X,43M何嘗唔係濫收

你大可以唔搭
冇人逼你
你可以用番未有18X個陣既方法入西區架
82轉10?4.1+3.4=7.5
地獄筲箕灣去上環都7.4以上
一係直接D囉
電車2.3 碌到天荒地老