見到有乘客係車入面,幫手按個開門制都比卡佬靠嚇!?

原帖由 3ASV196 於 2014-4-13 00:44 發表
如果見到有人被困, 我都會自己按

講真, 有人"被困"巴士, 我又唔知個人"被困"左幾耐...本身可能會引起危險的,
緊急制唔咁用, 幾時先用? 緊急制本身設計出黎唔係只俾職員按吧, 如果唔係,
就唔駛咁多指示, 亦唔駛放 ...

果個moment 見到個客,眼濕濕咁望著你,而自己又睇到個制,仲要我行去搵人幫?

SORRY ,lee 一步我真係唔識做出黎囉....

原帖由 3ASV196 於 2014-4-13 00:44 發表
如果見到有人被困, 我都會自己按

講真, 有人"被困"巴士, 我又唔知個人"被困"左幾耐...本身可能會引起危險的,
緊急制唔咁用, 幾時先用? 緊急制本身設計出黎唔係只俾職員按吧, 如果唔係,
就唔駛咁多指示, 亦唔駛放 ...

咁已經有人去搵職員協助，搵職員協助總比途人按掣合理吧！

幫人之餘都要睇吓有無更合適嘅處理方法，其實如果附近有職員都係搵番佢地搞啦，始終部車係人地既，陣間萬一公司發現部車有損壞入到你數就唔好啦

[ 本帖最後由 3ASV3-JE1672 於 2014-4-13 00:54 編輯 ]

原帖由 3ASV196 於 2014-4-13 00:44 發表
如果見到有人被困, 我都會自己按

講真, 有人"被困"巴士, 我又唔知個人"被困"左幾耐...本身可能會引起危險的,
緊急制唔咁用, 幾時先用? 緊急制本身設計出黎唔係只俾職員按吧, 如果唔係,
就唔駛咁多指示, 亦唔駛放 ...

俾其他不知情既乘客、職員見到，誤會係有不軌企圖就唔好啦，我地職員喺站頭上車做野，都要同站長講聲，借件風褸戴埋職員證先夠膽搞。
你做巴士行業一排，你就會深深體會唔好做好人既道理，這是無奈、也是一個事實。

原帖由 kendrew6749 於 2014-4-13 00:49 發表
咁已經有人去搵職員協助，搵職員協助總比途人按掣合理吧！

果陣係我知有人意識到有人被困,
但我個位只係架車O既右邊車身旁,
站長室相距成條坑,
假設我睇住個客因氣促而暈低,係咪仲要等人黎開門先...?

或者咁講,
有火警,個火警鐘上面其實都有寫"請切亂動",
咁係咪又要等消防員黎到按呢...???

原帖由 JC8385 於 2014-4-13 00:42 發表
出發點係好,但自己保障自己啦

對,有時候要先保障自己,以免惹禍。
今年DSE中文作文便告訴了我們,有時沉默是必要的。

原帖由 kendrew6749 於 2014-4-13 00:54 發表
俾其他不知情既乘客、職員見到，誤會係有不軌企圖就唔好啦，我地職員喺站頭上車做野，都要同站長講聲，借件風褸戴埋職員證先夠膽搞。
你做巴士行業一排，你就會深深體會唔好做好人既道理，這是無奈、也是一個事實。 ...

咁我都知,所以臨尾都同左CARLO講句唔好意思(唔知點解果刻就咁同佢講...)

男人老狗,明白事理既,事後咪散水囉...

但都係果句啦,下次見番同一事件,我都會照幫先囉


***不過如果果位CARLO見到呢篇野,
下次唔該禮貌番些少,唔好一劈頭就講呢D,
行番屋企果陣愈諗條氣愈CHOK,
幫下手都可以咁樣比你用咁O既語氣比你"周"番轉頭...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2014-4-13 01:01 編輯 ]

原帖由 tkf_2005 於 2014-4-13 00:55 發表


果陣係我知有人意識到有人被困,
但我個位只係架車O既右邊車身旁,
站長室相距成條坑,
假設我睇住個客因氣促而暈低,係咪仲要等人黎開門先...?

或者咁講,
有火警,個火警鐘上面其實都有寫"請切亂動",
咁係咪又要等消 ...

咁個乘客暈左未？我唔認為有即時危險，甚至稱不上緊急事件，相距一條求助又有幾遠？

[ 本帖最後由 kendrew6749 於 2014-4-13 01:00 編輯 ]

原帖由 kendrew6749 於 2014-4-13 00:59 發表

咁個乘客暈左未？我唔認為有即時危險，甚至稱不上緊急事件，相距一條求助又有幾遠？

下次我盡量叫個客暈左先我先走埋去開門啦好未...???

笑X1000....

原帖由 kendrew6749 於 2014-4-13 00:49 發表
咁已經有人去搵職員協助，搵職員協助總比途人按掣合理吧！

不認為是這樣, 正如如果你識急救, 見到有人受傷, 除左打999搵人協助外,
如果自己能力可以處理到, 又無一個極壞反後果, 俾我都會處理左先...

正如我講, 你唔知個人被困左幾耐, 入面有一個人, 同你表示要幫手, 幫到的話,
點解唔自己幫左先? 你點知人地入面有無危險? 佢本身有無其他事/
仲有無小朋友/其他人係入面一齊?

留意, 係有關被困人士示意要幫手WOR....搵職員協助是需要, 但又點知要搵幾耐, 分
頭有人搵職員通知, 自己開車門就解決左先...

香港人依家就係好多好似你/車長呢D想法, 怕事就延誤左一D 救援了....

講真, 如果真係告到上庭, 樓主做法本身沒有損害巴士, 亦無造成任何危險/損失,
相反係幫緊人解決被困, 有晒合理理由去做, 沒有不良動機, 同時亦有通知巴士
公司職員, 我睇唔到有任何理由因為附例等可能告到LOR ....

反而我真係想睇下報警叫晒記者, 係巴士公司有事多D定係樓主

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2014-4-13 01:16 編輯 ]