14-15西貢區RDP問題

原帖由 kuro 於 2014-4-17 11:46 發表
我諗唔明95m要cut囉,95m算係比296C好既線,而且有固定客源
93K仲好笑,變九龍城循環線,九巴仲要唔出聲
296C又比796C踩地頭當冇事發生
直接取消93K唔做,好過變成甘 ...

93K 同咁多條線重疊, 點解唔可以縮短?
將軍澳開始同95/98c 重疊, 落到觀塘九龍灣又同1A/16 重疊, 去到土瓜灣又同14/15 重疊.

最多只係土瓜灣上路去油麻地旺角無左直車,
但問心, 呢度又有多少客? 係咪一定要長途的93k 服務那少少的流客?
點解6F 唔可以改上上路?

況且,
直接取消93k, 班議員又會收貨咩?

原帖由 張偉沖 於 2014-4-17 10:56 發表


你班區佬, 二奶當正室, 夠膽趕運吉官員離開議會場地, 此等奇聞真係令人咋舌,
簡直係不分輕重, 莊閒都唔識分, 全國人大政協班委員有無趕國家主席習近平離開啊?


如果選民仲要選呢班人入去, 香港就真係死得, 政府 ...

張生，睇怕你真係同你主人歐陽杞俊一樣無用個腦，
抵你地班友仔比人架空左，要總公司派人落區幫你地解圍，
你再亂叫亂吠，我驚你九糧都無得食

民為貴 社稷次之 君為輕
你最唔鐘意的區議員少則有幾百票，多則幾千票，
玩下手比你地成個總部的職員重多，
你覺得人地少少選票，你咪揀個區去選，睇下你連選舉按金都比人沒收
人地區議會有票你無票，
莊閒都唔識分係九公司班人呀！


政府的政策太垃圾先無人支持，
你自己睇下立法會紀錄，真係關民生的事，邊個會拖？
咪係你口中偉大的政府，
取消強積金對沖，拖！
全部退保，拖！
遲下我驚某人D五毛糧都會拖。

區議員咁把炮就走入政府問責團隊做果個叫馮偉光，
佢咩野質素？三個字：算Q數啦！

梁振英上台後，影響到政策的只有北京同佢班馬仔，
政府公務員團隊都被架空左，做政府根本影響唔到政府政策

張生，唔好係度知少少扮代表啦，
你講少句咪當幫下九公司，
一陣九公司玩下手2017年跌左幾區專營權真係多得劣質的你唔少呀！

人做五毛九做五毛咁失敗我都係第一次見。

原帖由 張偉沖 於 2014-4-17 20:08 發表


即係咁, 一個係用到"五毛" 呢個字眼去罵我的板友, 另一個係運吉官員,
你係我你會信邊個?

即係咁, 其實RDP上既建議實施日期不嬲都有遲無早,
睇下13/14年RDP上無人反對既建議,
234S今個月尾先執笠, 934都係今個月先加到班, 936影都未見,
287X拖左年半, 到而家都未有確實日期,
87A在深水埗議員反對聲下亦都可以取消

件事一日未擱置, 一日都仲有計傾,
而家各方面都支持41A上橋, 係為44/44P總站問題拉鋸緊,
唔係陳生同乜乜關注組點會無端端掛banner助勢

你要知, 區議員無端端掛banner總係有原因, 又唔見田二少為已擱置既30x特快計劃掛banner?

至於你信不信鬧你五毛既果位板友, 我反正不信了

[ 本帖最後由 s3n354 於 2014-4-17 22:44 編輯 ]

原帖由 kuro 於 2014-4-17 22:07 發表
93K一向無蝕,只係盈利少,縮左做唔到執雞流水既功用=廢左佢雙手雙腳,改上觀繞係唯一出路再廷長上尖東/西九龍變成特快線會比較好,或者變山上版296D

改去做西九線, 又收唔到98c 的價位, 九巴真係寧遠陰乾它算數.

要做尖東線就更難, 為一條93K 搵尖咀QUOTA 返來, 九巴未必肯咁搏,

原帖由 張偉沖 於 2014-4-17 22:46 發表


改去做西九線, 又收唔到98c 的價位, 九巴真係寧遠陰乾它算數.

要做尖東線就更難, 為一條93K 搵尖咀QUOTA 返來, 九巴未必肯咁搏,

7 9 41A 208 早排減左班 , 203 取消後南行又放多幾架車出黎 , 要入尖咀睇佢有冇心既姐

原帖由 GU9338 於 2014-4-17 22:53 發表
7 9 41A 208 早排減左班 , 203 取消後南行又放多幾架車出黎 , 要入尖咀睇佢有冇心既姐

有心入的話其實駛鬼講Quota丫~
14X話要入就入得啦，直踩彌敦道無難道!!

原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-4-17 23:02 發表

有心入的話其實駛鬼講Quota丫~
14X話要入就入得啦，直踩彌敦道無難道!!

但最慘入左去都係咁霉呢.