K廠可以消化咁多大白龍嗎?

其實我覺得可以解放城隧果堆AV出黎，
不過車已過K了

原帖由 MB5 於 2014-4-19 21:14 發表
往k depot,但行走268C, 269C, 259D?
絕對是不知所謂,與沒有轉廠有何分別?!
既然可以去K depot,何不好好利用它?
給它們行走一些可以使用12米車,但是仍使用11米或以下的巴士之路線(如:203E, 2F, 21, 5C, 28, etc)更實 ...

轉廠只係因為屯廠換新車卻無車退，於是將最唔想要的車型扔晒出去之嘛，並唔係因為大白龍行公路有問題，
因為無論任何一款車同橙牌新車比都一定會比較食油，而唔係大白龍特別食油。

事實上批極品去左九廠，真係除左堆大西北線，都無咩線岩用，
你舉既 203E 2F 21 5C 28，雖然出得 12 米車，但就算依家大白龍在九廠泛濫成災，你又可曾見過大白龍行（得）呢堆線？

603 621 641呢類特快線又點睇？
不過大白龍都係做兩繁清客車好過全日車

始終K廠這幾個月有大量三座位ADS退役，這對K廠派車的靈活性有一定影響，
需要回足夠數量的後備車吧! 起碼近幾個月先要改裝不少兩座位龍仔及短金，給N216及N293使用啦

搭單: K廠的62x字軌，現在是否仍然使用大白龍做掛牌呢?

K廠大白龍後備車是對的

原帖由 MB5 於 2014-4-19 21:14 發表
往k depot,但行走268C, 269C, 259D?
絕對是不知所謂,與沒有轉廠有何分別?!
既然可以去K depot,何不好好利用它?
給它們行走一些可以使用12米車,但是仍使用11米或以下的巴士之路線(如:203E, 2F, 21, 5C, 28, etc)更實 ...

可以用12米車不等於可以用大白龍

唔好忘記大白龍轉彎能力係最差

好似條2F 已經唔知行唔行到

原帖由 GW5878 於 2014-4-19 21:55 發表
603 621 641呢類特快線又點睇？
不過大白龍都係做兩繁清客車好過全日車

首先要睇下佢地有冇白車，否則落大白龍就即係變相減金

28應該唔用得3AD,因為樂華難入站坑，另外城隧線都唔太適合，因為上斜冇力