336轉936有冇下文?

咁行西隧法, 分分鐘成粒鐘都唔到銅鑼灣趕走晒班銅鑼灣灣仔客條線遲早打回原形,我對936唔係咁睇好啦。

[ 本帖最後由 行山友 於 2014-5-30 18:33 編輯 ]

所以強烈反對936開辦,比935食埋仲好啦!!!!

原帖由 AVD1 於 2014-5-30 14:19 發表

灣仔, 金鐘可能遲早又學 914, 948 咁拆條 936X 出黎頂

如果936係得嘅，點解唔係西隧通車嘅時候就轉，要等10幾年後先做呢？

原帖由 260X 於 2014-5-30 18:23 發表
936擺棉花路真係多餘.,擺到去摩頓台/天后已經夠啦,唔明擺去棉花路有咩用,果邊根本唔多人用

同埋呢度有人講過336去灣仔警署只係50分鐘,倒不如只係抽兩班車行西隧算啦!!!! ...

係度講336去灣仔幾快有咩用？你地能改變一般乘客行紅隧=慢，塞車呢個觀念先得wo！
否則336點會頹足咁耐？夠有說法336去灣仔快過935添！但又點解下面石蔭一帶會選擇935多過336?

原帖由 micyung 於 2014-5-30 19:25 發表

如果936係得嘅，點解唔係西隧通車嘅時候就轉，要等10幾年後先做呢？

我想知西隧通車時西九龍走廊駁西隧既支路出現未先

原帖由 kps19862008 於 2014-5-30 20:42 發表
我想知西隧通車時西九龍走廊駁西隧既支路出現未先

如果我沒記錯的話，當時可用渡船街右轉佐敦道上西隧。

原帖由 kps19862008 於 2014-5-30 20:39 發表
係度講336去灣仔幾快有咩用？你地能改變一般乘客行紅隧=慢，塞車呢個觀念先得wo！
否則336點會頹足咁耐？夠有說法336去灣仔快過935添！但又點解下面石蔭一帶會選擇935多過336?

D人睇到936咁多站,都會嚇死佢地啦!!!

第一日後相信會唔小客跳船改鐵算囉, 仲慢過鐵又貴可能會遲到

原帖由 行山友 於 2014-5-30 23:26 發表
第一日後相信會唔小客跳船改鐵算囉, 仲慢過鐵又貴可能會遲到

又或者936胎死腹中,又或者班班吉車遊街,比935做晒堆客