九龍城區議員要求 85X 於啟晴、德朗邨附近增設車站
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原帖由 Ravenclaw 於 2014-6-3 11:07 發表 
咁就要體下坪石107有幾多銅鑼灣客...
如果佔太大比例的話，可能要成條106拉過去填洞...
但咁的話，涉及的資源、問題就更多...
我反而想107縮去鑽石山兼飛起銅鑼灣 直入香港仔 土瓜灣紅磡搭番116入銅鑼灣
同埋我希望671可以入啟晴德朗 學641行東廊入鴨脷洲
因為照641例子 繁忙時間行東隧東廊仲快過行紅隧 亦減少107兜路同提升671客量嘅問題
[ 本帖最後由 sam745522 於 2014-6-3 11:32 編輯 ] |
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佢又唔係大邨多數都只會有條駁腳同繁時有幾條線特班
但係又因為個位太差無咩線可以做中途站
新起果啲公屋當中啟晴邨已經比較好 |
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原帖由 sam745522 於 2014-6-3 11:31 發表
106就唔好入去 因為已經兜路 有排先去港島東…我寧願搵606或606X
我反而想107縮去鑽石山兼飛起銅鑼灣 直入香港仔 土瓜灣紅磡搭番116入銅鑼灣
同埋我希望671可以入啟晴德朗 學641行東廊入鴨脷洲
因為照641例子 繁忙 ...
107而家都多咗人搭去九龍灣返放工/行megabox
縮去鑽石山感覺作用不大吧 |
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唔記得係邊度睇過，佢地要求 85X 加的站係太子道東近采頤花園。
不過采頤花園係黃大仙區議會範圍，佢地用啟晴邨（九龍城區範圍）可能聽落好聽 d？
事實上各大政團亦係啟晴德朗兩村鬥緊插旗..... |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 6516 於 3-6-2014 08:00 發表
85x出紅磡加停彩頤問題不大, 不過唔好諗住入沙田會停
冇錯。入沙田絕對不能停，因涉及安全問題，要連cut幾條行車線上橋。
[ 本帖最後由 反緋聞報導 於 2014-6-3 22:18 編輯 ] |
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原帖由 sam745522 於 2014-6-3 11:31 發表
106就唔好入去 因為已經兜路 有排先去港島東…我寧願搵606或606X
我反而想107縮去鑽石山兼飛起銅鑼灣 直入香港仔 土瓜灣紅磡搭番116入銅鑼灣
同埋我希望671可以入啟晴德朗 學641行東廊入鴨脷洲
因為照641例子 繁忙 ... |
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比幾多個趣呢位政棍? |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-6-3 14:16 發表
比幾多個趣呢位政棍?
98C西行都有停,咁85X好應該睇齊有份停,雖然個站冇乜人用
可唔可以唔好再亂咁入議員數
OFF TOPIC
點解太子道東東行上觀繞既九巴線尾站係譽港灣,但新巴可以去到景泰街? |
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原帖由 GW5878 於 2014-6-3 14:23 發表
如果果位議員係要求加太子道東既站,我覺得唔過分喎
98C西行都有停,咁85X好應該睇齊有份停,雖然個站冇乜人用
可唔可以唔好再亂咁入議員數
OFF TOPIC
點解太子道東東行上觀繞既九巴線尾站係譽港灣,但新巴可以去到景泰 ...
你又知人地話要加太子道東個站? |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-6-3 14:34 發表
你又知人地話要加太子道東個站?
唔通張生你有內幕野未講? |
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