九龍城區議員要求 85X 於啟晴、德朗邨附近增設車站

原帖由 KG1428 於 2014-6-3 21:24 發表
108,224X拉去啟晴邨有無得諗??

延長都不駛加價和擴大服務範圍

OT都不駛加人工和擴大工作範圍


拿! 咁你記住晚晚OT喇  (如果有人請你既話)     

原帖由 jpoon 於 2014-6-3 18:41 發表

咁不如繁時101響啟晴開特車試試反應先啦

可行，但要用殺641做交換條件先可以...

原帖由 KG1428 於 2014-6-3 21:24 發表
108,224X拉去啟晴邨有無得諗??

延長都不駛加價和擴大服務範圍

224x有得淋...

108唔知，但機會唔大...

原帖由 transbus 於 2014-6-3 20:26 發表

返沙田如果要停采頤,
屈返入斧山道就最快上返大老山.
塞車風險都有, 不過應該比以前行新蒲崗快?

點解要為左那少少客要攪到紅土客慢左?
呢班客行番出去譽港灣搭車咪得囉.

屈返入斧山道, 即係紅土客兜耐左, 做咩要支持?

原帖由 張偉沖 於 2014-6-3 23:01 發表


點解要為左那少少客要攪到紅土客慢左?
呢班客行番出去譽港灣搭車咪得囉.

屈返入斧山道, 即係紅土客兜耐左, 做咩要支持?

點解要為左必須用青沙轉車那少少客要攪到沙田大部份客慢左?
呢班客行番去用現有九巴網絡搭車咪得囉.

屈o的線上青沙, 即係除o左沙田客之外, 連現有網絡o既受影響九龍客都兜耐左, 做咩要支持?



更何況我只係話如果加站o者,

我又冇權搵支鎗指住九記叫加站,
或者九記唔加我又唔會以死相迫,
做咩咁大反應?

我唔知你同九記有咩關係,
我係吹水技工o黎咋,
又唔係住啟晴村,
唔好學單大新聞咁, 去o個頭伏我尋仇呀, 大哥.

[ 本帖最後由 transbus 於 2014-6-3 23:20 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2014-6-3 23:14 發表

點解要為左必須用青沙轉車那少少客要攪到沙田大部份客慢左?
呢班客行番去用現有九巴網絡搭車咪得囉.

屈o的線上青沙, 即係除o左沙田客之外, 連現有網絡o既受影響九龍客都兜耐左, 做咩要支持? ...

比喻不倫, 亂UP24,
沙田乘客係可以節省時間, 車程快左, 例如馬鞍山出長沙灣,
搭286C 明顯比86C 快.

仲有, 280x 更加係過左青沙直入尖沙咀,
受惠人數更多,
所以呢, 抽人水之前要諗清楚好D.

原帖由 Ravenclaw 於 2014-6-3 22:16 發表

224x有得淋...

108唔知，但機會唔大...

如果要224X拉入去 前題唔該都係加密番班次佢同唔好經九展 加上唔好唔記得5D同224X都只係繁時服務 拉224X入去其實對兩邨幫助有限 其餘時間咪又係去迫13X

原帖由 Ravenclaw 於 2014-6-3 22:13 發表

可行，但要用殺641做交換條件先可以...

九巴唔會咁蠢殺左641呢條搶錢線而換條101特班出黎嘅 因為等於削減啟晴德朗嘅過海服務

原帖由 castanopsis 於 2014-6-3 17:30 發表

彩虹道點算？
現時一部頂閘過海的101加埋流水客隨時有四五十個人去坪石打後
而往九龍方向九龍灣唔少客
如果彩虹道交比101做，只會趕半車客走

搭過好幾次下繁一個九龍灣落半車左右...
(計哂過海同流水客)

觀塘個總站都有十幾廿個人落...

原帖由 sam745522 於 2014-6-3 23:55 發表
如果要224X拉入去 前題唔該都係加密番班次佢同唔好經九展 加上唔好唔記得5D同224X都只係繁時服務 拉224X入去其實對兩邨幫助有限 其餘時間咪又係去迫13X ...

拉224x入啟睛純粹系希望serve懶人，從而希望224x個客量好翻少少，因為直接CUT 224x實比人鬧，因為你沒可能叫13x繁時行麗晶，一定唔夠數，而且會進一步趕客...

咩你認為我真心想比啟睛多架車往來尖咀？咪玩，佢地真系要去尖咀，點解我唔想辦法迫人出去譽‧港灣等車？224x你體下佢個衰樣...

啟睛呢d位，唔行公路都沒所謂，唔好入馬頭角就可以了，比如：26...

224x又系咁ge樣，24又系咁，24仲要單層先識繁時頂幾班，641又系垃圾黎，15A又系hea線，107就中規中矩，etc...

入得去啟麗d線都沒好野ge，仲想提升服務？！早頭啦...

可以殺224x的話，一早殺左...