2014-15 年度葵青區巴士路線發展計劃修訂方案

31B終於唔使比32拖埋落水
不過聽聞月中執時間表(分分鐘又減你車)
35A就咪鬼落咩電動單層啦(加車都係咁話)
35X減返一蚊易d接受既,不過個人黎講唔值囉,早繁黎講行長沙灣道唔見得慢
36B/X都唔知好事定壞事,好事36B編號保留及仲有得以$6.5去佐敦道打前
壞事就全日快線變早繁幾班,36B回程繼續兜兜兜
搵笨線X42C唔開好事黎,留待38/40/40P/42C一次過重組好過
44青衣邨區議員要搵嚿石頭砸落自己隻腳都無佢乎
我識人去旺角深水埗搭鐵都唔搭樓下條44

59A 個到, 我反而想睇下張兄點解釋,
話說上次起討論荃灣區份 RDP 張兄仲可以咁講 ...

原帖由 張偉沖 於 2014-4-24 08:33 發表
有幾唔好? 只不過係行遠少少咁解啫.
又有轉乘又有半條59A 又有鐵, 直頭係好添啦.

另外. 今次呢份修定版 38A 睇黎有機會逃過一劫, 某版友應該會可以放低心頭大石

睇住呢份垃圾可以咁多修訂，或者hold住個別項目再比時間研究

唔知係咪運吉幫九巴執爛攤子?

份野雖然都唔理想，但叫做唔太離譜

原帖由 jonathanngan 於 2014-6-5 00:37 發表
我覺得４４應該反對到底，唔好益張議員，因爲佢搶左人ｄ野播 如果張議員還原番果樣野我會考慮支持既
反正４４而加都好慢，都主要係長安人搭架啦 ４１Ａ唔改都冇所謂:lol ...

咩叫搶人地D野呵? 你有冇自私D? 我住青衣村22年,都未出聲.
如果44爭氣,青衣村今天就唔會咁少人搭,咩叫搶人地野?
仲有,41A轉特快,已經爭取左14年,由以前讀大學一直嘈到而家,以前晚晚用2小時先返到屋企既滋味而家仲記得.

另外,陳笑文議員辦事處昨晚被淋紅油,未知是否和他個人的巴士路線立場有關.

原帖由 AVD1 於 2014-6-5 03:27 發表
59A 個到, 我反而想睇下張兄點解釋,
話說上次起討論荃灣區份 RDP 張兄仲可以咁講 ...


另外. 今次呢份修定版 38A 睇黎有機會逃過一劫, 某版友應該會可以放低心頭大石 ...

我的立場始終如一, 絕對支持削減59A 為兩味, 原因己經講得好清楚,
就係有太多替代品, 無可能要一條屯門線做你少少流水客.

33A有無消息？不過就算唔減至30分鐘一班，維持15-20分鐘一班但轉晒做單層

最多整部ATSE俾你嘆下

33A減班建議暫時擱置

作為乘客更係唔想轉特快加價，但現實上唔可能咁
當對面海城巴將里數短過10嘅5X收 $4.4時（即係10號全程收費加一蚊）
九巴將普通線轉特快好難唔加價，不過加幅太大就好難令原線乘客接受

[ 本帖最後由 AD118 於 2014-6-5 10:31 編輯 ]