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又有九巴站長室電腦資料流出, 踢爆路線脫班

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ricky619 發表於 2014-7-1 00:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 toyl 於 2014-6-30 21:16 發表
今日又嚟多次,18:40昇悅居等42,等到19:15都仲未有車到,剩係呢個站已經有50人等緊!
之後LL3600到咗,上到麗閣已經幾乎頂閘,桂林街只上得幾個,如果無人落車分分鐘可以飛站!

今日大約16:40-17:40 長沙灣道/蝴蝶谷道交通意外,
兩個方向都大塞車.
ME9661 發表於 2014-7-4 01:37 | 顯示全部樓層
原帖由 RCheong. 於 2014-6-23 22:38 發表


欠人囉,42一向正字軌同替字軌有位但比無人上牌
夜更好睇有無多餘車拉,周不時都有喺 29M,1,26 拉車
就以今日為例 42-10 收都有拉架 26 去頂班次

回樓上,42只有外來柯打,自己線車唔使做第二條線 ...


九巴請咁多人都仲有咁多吉位???
找新人暫掛  情願1  26個d路掛牌吉位咪仲好
JF1261 發表於 2014-7-4 19:06 | 顯示全部樓層
原帖由 EX-TL 於 2014-6-19 19:18 發表

對, 好奇怪, 有次見LN7321利康樓壞車, 真係O晒咀!

樓主張圖有一班套29M, 算係咁啦!

另有一部私中秀維修, 其實呢D小維修有冇可能好似做上門維修咁, 搵專人帶齊架生去做,
而唔係成部車私去做維修, 慳番D私牌時間 ...


咁係管理果面睇, 如果部車行得的話
要部車私牌去維修站係有效率過d 師傅去站頭整

因為d 師傅可以留係同一個地方, 專心咁整車
而唔係浪費時間係搭車果度 慳返唔小人手
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