稍後補link
總算回應左74X乘客一直以來的訴求
[ 本帖最後由 LP1200 於 2014-6-23 17:39 編輯 ] |
評分
-
查看全部評分
|
|
Lovey Dovey
|
|
|
|
|
|
呢張宣傳品既第二頁就咁寫既 :
74B 開車時間 : 一至五1815
74X特快開車時間 : 一至六1740,1755,1810
74X九龍灣特班取消
剩睇第一頁仲以為74X每班車都不經鑽石山 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Eddie 於 2014-6-23 18:17 發表 
九龍灣乘客上唔上到特快都成問題
根本九龍灣鐵路站同德褔花園既乘客係輸哂，留名等睇嘈到加返九龍灣特車... |
|
|
OMG
|
|
|
|
|
|
|
如果三班74X特快同時開返三班74B係企廣開條數就岩岩好 |
|
|
世界很簡單 人類很複雜
|
|
|
|
|
|
原帖由 nickk 於 2014-6-23 18:42 發表
根本九龍灣鐵路站同德褔花園既乘客係輸哂，留名等睇嘈到加返九龍灣特車...
如果批特快班次可以開到佔下繁入大埔班次一半,
應該都仲可以騰空番2班車落九龍灣起載直上大隧O既...
其實74B 係多餘...
只係覺得佢拎黎解決鑽地上唔到車O既問題...
仲要開得一班,話就話工廠區番工放工時間日日差唔多...
但如果有人收5點半,係咪真係同你咁神心等到6點3班車開先?
我一直都主張集中火力,用所有資源做觀塘道沿線先...
到你拆到堆特快班玩到咁上下,
一定有車剩出黎,到時先再開74B都未遲啦....
[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2014-6-23 19:10 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
諗緊一樣野，若是用74B全日，但延長至太和，並繞經啟業及運頭塘來換取取消74A，及74X全面撤出彩虹，有冇得諗？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 7# 的帖子
74A 大埔直上吐露港落大老山，九龍區改成82X/85M路線既循環線
74X 彩虹直上公路
75X 改返行獅子山隧道，可考慮延長至紅磡碼頭 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GW5878 於 23-6-2014 05:39 PM 發表
呢張宣傳品既第二頁就咁寫既 :
74B 開車時間 : 一至五1815
74X特快開車時間 : 一至六1740,1755,1810
74X九龍灣特班取消
剩睇第一頁仲以為74X每班車都不經鑽石山 ...
再說，74b當年係咪諗住開先過74c? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
