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74D同277P的問題 就可以證明九巴策劃組諗D乜

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TYChow 發表於 2014-6-26 02:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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近日九巴向大埔區議會建議,新增74D全日新線由九龍坑經太和、天賦海灣、大老山隧道去觀塘碼頭,全程收$14.8。

不過我唔明呀!你收十四個八,對你有乜好處?九龍坑非繁忙時段有幾多人往來觀塘?何況還有落馬洲紅色小巴往來觀塘;大埔D屋村客會唔會同你等一個半個鐘等74D?還是死死地氣去返大埔中心、廣福村搭74X?心裡有數吧!

而且觀塘入天賦海灣同大埔中心、大元村、太和要成十五蚊?鬼有人搭?觀塘入九龍坑D人又可能嫌74D太慢又少車,倒不如74X轉73或小巴!結果74D多半會是吉車遊街,浪費燃油,唔通D油好平,平到可以浪費?


當然74D用華明村做總站也應該不太可行,但運輸署應顧及乘客對巴士線的接受程度及理順各路線的乘客分配,不應讓九巴亂改不過另一邊廂,九巴就話277P無客,想取消,但粉嶺一些街坊就唔想取消,

大埔和北區都係建制派,但唔通大埔D鄉下佬夠惡,加埋鄉委會主席,就可以開一條明知無乜人搭的路線,但北區的禮乜乜區議員唔多出聲,九巴就可以Cut左277P?這樣,九巴策劃組是否欺善怕惡亂調車,用石頭砸落自己隻腳?如果九龍坑用作74D總站,就不如入埋華明村而277X可以不入華明村吧!

當然74D用華明村做總站也應該不太可行,但運輸署應顧及乘客對巴士線的接受程度及理順各路線的乘客分配,不應讓九巴亂改路線。現建議:

一係就將74D拉去上水廣場
一係將277P縮短去上水廣場開,路嘉福村、九龍坑、康樂園、大老山隧道去觀塘,而74D就大埔頭泳池開,經大元、新興、廣福、天賦海灣、科學園、大老山去觀塘啦!

[ 本帖最後由 TYChow 於 2014-6-26 02:51 編輯 ]

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Kevin 發表於 2014-6-26 03:22 | 顯示全部樓層
原帖由 TYChow 於 2014-6-26 02:38 發表
近日九巴向大埔區議會建議,新增74D全日新線由九龍坑經太和、天賦海灣、大老山隧道去觀塘碼頭,全程收$14.8。

不過我唔明呀!你收十四個八,對你有乜好處?九龍坑非繁忙時段有幾多人往來觀塘?何況還有落馬洲紅色小巴往來觀塘;大埔D屋村客會唔會同你等一個半個鐘等74D?還是死死地氣去返大埔中心、廣福村搭74X?心裡有數吧!


而家日間基本上係冇左落馬州洲官塘條紅小喇,
以前70x就算非繁, 總會有十個八個係大窩西支路沿途上落,
天賦海灣客量真係唔知......地盤返/放工個班就一定好客

當然74D用華明村做總站也應該不太可行,但運輸署應顧及乘客對巴士線的接受程度及理順各路線的乘客分配,不應讓九巴亂改路線。現建議:

一係就將74D拉去上水廣場
一係將277P縮短去上水廣場開,路嘉福村、九龍坑、康樂園、大老山隧道去觀塘,而74D就大埔頭泳池開,經大元、新興、廣福、天賦海灣、科學園、大老山去觀塘啦!


北區肯才怪
kiwai 發表於 2014-6-26 08:41 | 顯示全部樓層
原帖由 TYChow 於 2014-6-26 02:38 發表

不過我唔明呀!你收十四個八,對你有乜好處?

對九巴有乜好處? 咪就係「賺到盡」囉
做兩個74D客,等於做三個74X客
個人認為, 74D主打客都係科學園和太和一帶的乘客
以九龍坑做總站, 只係想收取九龍往新界方向$14.8而已
kuro 發表於 2014-6-26 09:17 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
反緋聞報導 發表於 2014-6-26 09:31 | 顯示全部樓層
277P弊病係要兜埋新蒲崗先去觀塘,遲早必須獨立成線,半小時一班經大窩西支路,並主力服務新蒲崗黃大仙等地。

277P:上水天平<>樂富

沿現有路線至華明後,改經大窩西支路、吐露港公路、大老山隧道、新蒲崗、東頭村道、鳳舞街。
張偉沖 發表於 2014-6-26 09:36 | 顯示全部樓層
原帖由 反緋聞報導 於 2014-6-26 09:31 發表
277P弊病係要兜埋新蒲崗先去觀塘,遲早必須獨立成線,半小時一班經大窩西支路,並主力服務新蒲崗黃大仙等地。

277P:上水天平樂富

沿現有路線至華明後,改經大窩西支路、吐露港公路、大老山隧道、新蒲崗、東頭村道、鳳舞街。 ...

大窩西轉車咪算囉, 天平上車要碌埋大窩西, 搵阿水搭你咩?
盲目反對 香港已死
反緋聞報導 發表於 2014-6-26 09:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 張偉沖 於 26-6-2014 09:36 發表

大窩西轉車咪算囉, 天平上車要碌埋大窩西, 搵阿水搭你咩?

大佬,要考慮埋連續轉乘嘅問題,所以277P要經埋
大窩西,頂多總站改聯和墟,經華明。
reason 發表於 2014-6-26 10:30 | 顯示全部樓層
原帖由 張偉沖 於 2014-6-26 09:36 發表

大窩西轉車咪算囉, 天平上車要碌埋大窩西, 搵阿水搭你咩?


呢點我同意,花咁多功夫將上水同大窩西出東九龍兩堆完全唔關事嘅客分開,

又點可能你一句唔想太和俾貴啲而還原基本步?

大元、新興要合理價位線嘅,努力啲爭取74A改線啦。
ksmbh 發表於 2014-6-26 10:34 | 顯示全部樓層
咁先可以偷走74A一半車
大大節省成本
D仔系由X抽車
同時滿足議員要求C全日
ccchhhuuunnn 發表於 2014-6-26 11:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 reason 於 2014-6-26 10:30 發表


呢點我同意,花咁多功夫將上水同大窩西出東九龍兩堆完全唔關事嘅客分開,

又點可能你一句唔想太和俾貴啲而還原基本步?

大元、新興要合理價位線嘅,努力啲爭取74A改線啦。 ...

張生難得講野有啲道理
咁搞法同70X復辟有咩分別
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