|
沙田 RDP 最後官方版本已出爐，多謝各位版友繼續關注！
官方Link：
Italk 專用特快 Link：
我想講，大家真係要多謝我地版友議員，唔係佢在暗在明咁出手， 沙田區版友可能已經比人減左40架車...而唔係依家少左的2架。 此減車目標係得到張生大老闆(即九毛之首領)親口確認的。
總結本年度沙田 RDP 前前後後幾個post應該有20萬人次， 應該係italk 成立咁多年最誇張的一次...(九毛發達了)
小弟在此都要多謝各版友， 呢個post好多版友都出左手，或多或少都夾左部分議員上檯。
料就遲下再爆，依家整理左 RDP 供大家查閱
1. 九巴八幹轉車站大夢
80M 維持全日服務，繁忙時段班次調整為每20分鐘一班， 往穗禾苑方向於沙田市中心增設分段收費$4.3
280X/280P 280P號線改為280X號線，提供全日來回每20分鐘一班， 經青沙公路往返穗禾苑及尖沙咀東的服務，全程收費為$8.9(未來青沙主力)
240X 於早上繁忙時段提供2班由黃泥頭經青沙公路往葵興站， 此乃九龍公司送給沙田交運會主席的禮物呀！
2. 馬鞍山路線重組(又稱整治亞公角街版友議員計劃)
[九龍公司(設計對白)：鬼叫你咁多野講，一於等你亞公角街無左一半車先，hehe]
89D 全日不經黃泥頭，早上繁忙時段部份班次不經亞公角街。(即逢二進一)
40X 建議修改行車路線不經亞公角街，葵涌區路線及收費不變， 即係葵涌村居民要比多$1先去到亞公角街
81C/281X/281B 九龍公司話用23架車行哂，唔肯拆呀，吹咩？
87D 早繁五班特快車不經亞公角街、濱景及第一城， 都係果句，九龍公司唔肯拆線呀，吹咩？
86C 建議全日來回程均不經恆安巴士總站及大圍(快得唔多，感覺良好而已)。
82S 建議改為廣源往大學站，全程收費調低(!?)為 $7.3，共四班。
680P 拉長至由烏溪沙站開出。
3. 快少少，加多多系列
88X(新線) 加價後搶你 $10.2，往返沙田站及藍田(啟田道)， 30分鐘一班，2架車走天涯，留名睇無人搭兼班次甩哂。
286C (繼續收貴你呀！)86P及86X合併為286C號線， 行青沙公路往返利安及深水埗(南昌街)，
每日提供早上4班往深水埗及晚上1班往利安，加價後收費$9.9(好過打劫)
287X 將總站由博康伸延至水泉澳，加價後收你$8.1(明點解依家唔開線啦！)
4. 說好的水泉澳新發展區
83A(新線) 建議增設往返水泉澳及觀塘碼頭的路線， 提供3班繁忙時段服務。(同83X合併好過啦)
47X 議增設早上水泉澳至葵盛（東）的特別班次。
5. 大圍區路線重組
81S 逢星期一至五(學校假期除外)， 每日早上提供3班由美田開出往佐敦道的服務
286X, 286P(新線) 精簡行車路線，於深水埗改經長沙灣道， 不經元州街；往顯徑方向不經大圍站公共交通交匯處。
上午繁忙時間由46X/46P調撥資源分拆路線: 1. 286X線往九龍方向不經美林美田 2. 新增286P線服務美松美田及美林，由美松經深水埗往長沙灣
284 以超級電容巴士營運284號線，作為試驗。(BOMB)
982X 新增兩班由 水泉澳 往 灣仔軒尼詩道的特別班次，以配合乘客需求。
6. 太垃圾了，自己撤回的方案
89X 改你個頭，撤回方案。 89C 改你個頭，撤回方案。 80X 改你個頭，撤回方案。 87B 改你個頭，撤回方案。 86A 改你個頭，撤回方案。 85B 改你個頭，撤回方案。 86 改你個頭，撤回方案。(但下年應該死硬) 281M 改你個頭，撤回方案。(但下年應該死硬)
[ 本帖最後由 卡達哥 於 2014-6-27 01:15 編輯 ] | 
