2014 沙田RDP 終極官方版本

原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-6-26 18:59 發表
其實特疏特快線Work唔Work我都好懷疑
一條走線已經叫像樣既14X始終做唔起
條線又經藍田又經觀塘特快出油佐尖
大部分人共識都係班次問題所以做唔起

宜家又整條88X
服務范圍已經好Limited
只做藍田山上沙中
班次又已 ...

work 唔work 都好易估, 不過個運吉主任要找返抽走277x 平田條數搵沙田找, 求其開條線各自交份政治功課

唔好太多期望

原帖由 av335 於 2014-6-26 20:27 發表


我諗係隔班入同唔入，即係富安朝早變相10幾分鐘先有一架87D

老老實實我真係幾懷疑淨做山上既87D係咪會坐得滿
而家87D上繁拆線錦英開既線都唔係班班滿
如果少左個富安濱景我好懷疑到底會有幾多客
畢竟我睇唔到87D呢幾班特快會吸到幾多客
我淨係見到富安濱景朝早就大啦啦冇左五班車變左十幾分鐘一班87D
你話富安有281X都算 但係都出唔到旺角
咁濱景呢 ? 又要硬食十幾分鐘既87D ?

跟本87D最爆就係星期六  假日呢D時候
你全日拆線先會吸到客 尤其吸到馬市恆耀本身坐馬鐵D客
事關山上點都會坐87D架啦唔通真係行落山咩
咁樣做一半唔做一半  只會令富安濱景人比原本更大受所害
而上繁每班87D既載客量只會被拉低

好心你一係就咩都唔好做  要做就做全套
咁樣做D唔做D都唔知想點

同埋好心老九將280X減到8.5呢個合理價既同時就將286C減多5毫啦
而家咁搞到86X既人冇啦啦又要比多1蚊
仲要朝早出去又要入亞公角
車程分分鐘唔快幾多 但係又要比多一蚊

原帖由 張偉沖 於 2014-6-26 17:14 發表

青沙繼續餵蚊...

青沙餵蚊點都好過乘客企喺青沙轉車站十幾廿分鐘餵蚊

原帖由 rc962007 於 2014-6-26 20:40 發表


老老實實我真係幾懷疑淨做山上既87D係咪會坐得滿
而家87D上繁拆線錦英開既線都唔係班班滿
如果少左個富安濱景我好懷疑到底會有幾多客
畢竟我睇唔到87D呢幾班特快會吸到幾多客
我淨係見到富安濱景朝早就大啦啦冇左 ...

果幾班車真係要開的話，我建議入鳥溪沙站吸客
耀安起碼仲有來自馬市的87D可以出旺角
富安濱景看來要等15分鐘左右先有車

286C仲要塞濱景一城燈陣，加上沙田路朝早塞車
朝早我覺得長沙灣最多打個和，但要畀多$1

要求80M改0700-0840(往九龍塘），170#-1900(往穗禾），20分鐘一班，280X全日10分鐘一班

原帖由 av335 於 2014-6-26 20:27 發表


我諗係隔班入同唔入，即係富安朝早變相10幾分鐘先有一架87D

上繁錦英cut到得返8-10mins一班車
其中5班唔經富安
我當開8mins一班到成40mins無車到
未岩岩好成差唔多成個鐘都無車經富安

very good...只要86C改得成，然後等適當時候加停新田圍，叫86A拉長去適當地方，KO埋條86...

咁 72、86系列 盤數就靚翻少少...

麻煩 沙田區 <> 西九 呢個位，老九唔好再亂搞啦，改完86C之後，除左殺86這動作之外，再搞其他就傻仔架啦...

原帖由 rc962007 於 2014-6-26 20:40 發表


老老實實我真係幾懷疑淨做山上既87D係咪會坐得滿
而家87D上繁拆線錦英開既線都唔係班班滿
如果少左個富安濱景我好懷疑到底會有幾多客
畢竟我睇唔到87D呢幾班特快會吸到幾多客
我淨係見到富安濱景朝早就大啦啦冇左 ...

咁濱景又無咁誇張
仲有馬市特班
都係10mins一班

原帖由 GW5878 於 2014-6-26 19:39 發表

如果呢條係780X，你搵798講，尚算合理
可惜呢條係280X，定完點夠膽死成日冇左架車

咁又唔好先入為主
收車都未必維持唔倒班次
都仲有線收左車又維持倒班次嘅

88X九巴似乎只係想用兩部車塞住藍田把口等佢地收聲算

287X個價越整越高，真係唔開胃，轉特快加一次，延長去水泉澳加一次，政府批准又加多次

當今日未加價既87A計，6.5到將來8.1，加幅達25%，係咪要做返即日來回優惠?

如果將來287X<>286X互轉，如果我由搭287X轉286X出長沙灣，係咪都會收287X價8.1?

倒返轉286X轉287X出佐敦，會唔會需要補錢補到去8.1?依最高價作轉乘總收費?