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比85鄭第二,陳大有,鍾衛國,程俊賢日日死碌爛碌,跑車都無用啦 |
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原帖由 s3v12 於 2014-7-1 16:45 發表 
比85鄭第二,陳大有,鍾衛國,程俊賢日日死碌爛碌,跑車都無用啦
呢幾條垃圾俾90XX渣算啦，唔好俾91XX搞到批車殘灑啦。
而城巴都唔知係米因為o甘將E廠部分91XX車經常掉左去25A，606，788，789到行算數 |
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5580,9100,NG2473
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原帖由 NA4179x賢 於 2014-7-1 13:57 發表
一批車總會有勁有蝕,即使新嚟嘅橙蛋都係咁
但新車唔夠兩年搞蝕,會唔會係司機「人為」問題 ?
不相老九亦都會開始係咁.....
一日有quota問題下, 一日d車都好難keep得好 |
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The Designer
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原帖由 PZ8490 於 2014-7-2 20:35 發表
8124起步極慢 , 上斜又經常轉波
大家想搭上斜比較勁嘅E500/E50D, 就搭配Voith或ZF Ecolife波箱嘅, 不妨大家入南區搭大九, 你就會知道大九唔喺你覺得咁廢
其實8108-8127上山慢系因為無topodyn唔識扯高轉二油二直二油二直不停跳,不論開/熄冷氣 |
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又回帶？月經post?
成日話邊部勁邊部廢，家陣馬會開盤有得賭咩，up完唔通逐架試搭/虧車行想搭嘅線先到站又唔上？。
或者正如賽馬，由勁或廢嘅騎師策騎，是碌/是飛咁地板油去，分別可以很大。
馬匹狀態好否也有關，雅寶不足著排氣燈點踩都冇咩用。
其次是負磅，負載輕重亦有影響。
大部分巴迷對城新車輛甚至車長萍水相逢，難以作公平測試。
除非樓上發言全是車長，咁都仲較可取。
不過城新舊車而言，剛驗車後表現會較好。 |
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原帖由 s3v12 於 2014-7-2 20:47 發表
其實8108-8127上山慢系因為無topodyn唔識扯高轉二油二直二油二直不停跳,不論開/熄冷氣
唔好玩啦 ... 雖然二批 81xx 唔係行 TopoDyn Eco-tune，但上斜係冇 TopoDyn 程況下都會自己識扯高轉囉
半筒水都掟得死人架 .. |
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http://www.facebook.com/MB452workshop
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原帖由 kmbodth 於 2014-7-2 23:48 發表
又回帶？月經post?
成日話邊部勁邊部廢，家陣馬會開盤有得賭咩，up完唔通逐架試搭/虧車行想搭嘅線先到站又唔上？。
或者正如賽馬，由勁或廢嘅騎師策騎，是碌/是飛咁地板油去，分別可以很大。
馬匹狀態好否也有關，雅寶不足著排氣燈點 ...
唔系月經系年經,你呢個回覆都可以話次次呢個post都會見到
仲有關"賭"咩事？九唔搭八
入得呢個post都知道班carlo手車點樣,我估應該無人用支槍對住你叫你回
你唔知點樣勁車虧車可以唔出聲,大概邊架車勁/虧搭得多都心中有數,我學校好多唔系巴士迷都會知道邊d車比較勁/虧,就算架車上個月跑到可能三波上完炮台山道,下個月可能慢到二波都上唔到,我認為呢個經post始終每個月有得講
你話d車有無尿都關事,無錯,不過我唔信成個月無尿唔會去入翻滿
到司機方面,一架車每日甚至每程都有唔同司機開,唔同九巴掛牌固定用果部車,唔同司機開如果都o甘慢咪虧車
水溫都好似關事,唔排除架車自己set左d野降低輸出
另外以前529全九頭年代我會搭曬堆9028-9040翻學會等當年勁車9028,9036,9037,9038,9040先上
你可以話我無聊,但系同你講有d人都會o甘做。
呢個post有排都唔應該完 |
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樓主
，好過比部份85車長玩到架車死火咁款 
