【突發】吐露港公路交通意外 大埔及北區吐公線斷纜

原帖由 ksmbh 於 2014-7-5 23:19 發表

冇稽查指巴士入科學園改道?

公路上一個巴士公司職員都冇, 而我搭果部車行到大老山公路落橋剛巧有部訓練巴士GB3693入新界,
如果計埋佢, 沿路最快逃出車龍的巴士就係佢, 曾有一次佢行慢線專登留位俾我搭緊部270A攝入, 但車長冇咁做.

唔好話巴士公司, 普通私家車司機未必熟悉科學園道路, 就算知道, 入番公路一樣塞.
惟有睇下幾時唔好彩, 再有下次試下駛入科學園, 可能快過大埔公路.

p.s. 唔記得講, 搭緊270A時應該唔止一位乘客在車上吸煙, 但冇法, 大塞車邊個都唔想, 幸而陣煙味好快就散晒!

因為部分74X到大中要跳飛機,可能車長還吐露港塞車And 有D車長吹水係因為跳飛機而部車末番到所以吹水如果叫站長私踢一些去廣福道起載淸客,可能令到場面更加混亂

[ 本帖最後由 jun10 於 2014-7-6 12:05 編輯 ]

原帖由 hz6751 於 2014-7-5 21:43 發表
下午3:30我在廣福道等74X去彩虹，人龍較平時長，等到3:40才有車，只有企位，淸得1/3人龍便頂閘，之後3:45和4:15才有車，
又是淸得1/3人龍便頂閘，這45分鐘不斷有74X回大埔中心。於是走去大埔中心看看究境發生乜事，約4:30行到去大埔中心已有約8-10架車，
之後繼續不停有74X，最高峰時條孖坑泊滿，又有數輛74X泊左72X條坑，站尾站頭兩邊側邊又泊左幾架74X，起碼有十多架74X。
既然已脫班一段時間，當時不停有車番，理應私踢一些去廣福道起載淸客，或加密班次3-4分一班凊客，但站長編排班次非常失敗

個人同意個編排係不能接受. 我自己當時係總站等車, 站入面我自己數到最少有6-7架74X, 但係偏偏無一架開;
唔知站長係唔係驚一陣開曬74X出去又無車返...... 但事實係有74X返到; 但無車出去觀塘. 如果知道有車返就好
心放車. 唔好搞到脫班, 要記得呢個時候係比較敏感.......