|
見最近85x上ATENU掛牌，想問下呢條線平時客量係咪都比較多？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
所以批ATENU比85X真係太浪費，起碼680都叫做話好D |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 2# 的帖子
上下繁我有時見頂閘喎
沙田廠派得3AD行o既線我覺得都唔會少客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GF4070@49X 於 2014-7-14 22:10 發表 
所以批ATENU比85X真係太浪費，起碼680都叫做話好D |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 mrkelvinyu 於 2014-7-15 09:08 發表
乜嘢為之叫做浪費?我心諗: 咪又係巴士一架?
人地背後個意思係：點解680無份？
對85X有得上ATENU而做提子。
[ 本帖最後由 AVW28 於 2014-7-15 09:38 編輯 ] |
|
|
LL3850
|
|
|
|
|
|
原帖由 AVW28 於 2014-7-15 09:32 發表
人地背後個意思係：點解680無份？
對85X有得上ATENU而做提子。
背後的Agenda更係：ATENU應該比沙廠「三黑四紅」－－81C、281A、87D、170、182、680、681線
（現時其中之一的681九巴已全上ATENU，這亦正常，因為全長達31公里）
個人認為除681因路線較長（超過30公里），適合用ATENU外，其他六條路線用ATENU未必發揮最佳節能效果
[ 本帖最後由 eric278 於 2014-7-15 16:09 編輯 ] |
|
|
還看香港公交
|
|
|
|
|
|
原帖由 eric278 於 2014-7-15 15:11 發表
背後的Agenda更係：ATENU應該比沙廠「三黑四紅」－－81C、281A、87D、170、182、680、681線
（現時其中之一的681九巴已全上ATENU，這亦正常，因為全長達31公里）
個人認為除681因路線較長（超過30公里），適合用ATENU外，其他六條路線用A ...
其實沙廠無咩公路線,唔係好岩用ATENU |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 alex_yu1992 於 2014-7-15 20:08 發表
其實沙廠無咩公路線,唔係好岩用ATENU
沙田就話無咩公路線
但係大埔同北區大把啦 |
|
|
P960早日摺線
|
|
|
|
|
|
85X上繁出九龍 & 下繁入新界 可以頂閘
同樣時間相反方向通常都係坐滿 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
