九巴新線88X, 7月21日開始操線 (加電牌相)

原帖由 jocosben 於 2014-7-16 19:41 發表
聽番錄音，觀塘區議員係普遍要求88X盡快開線
佢地對於277X縮短甘耐運吉同九巴仍然未兌現承諾提供大老山線服務藍田山上表示強烈不滿，同時由於88X同沙田RDP其他項目捆綁處理，佢地擔心遲遲開唔到線，所以要求將88X獨立出黎，等8 ...

當然啦，話曬叫做同選民有個交代，每30一班上到大老山都要照食。即所謂先通過後檢討。

留名睇變第2條14X
留名88X取消收場

14X頹左咁耐都死唔去，88X應該衰極有限

班長官想整D少人搭但又唔cut得既線都無辦法

不過又咁睇，如果是但拉條沙田線去藍田，當行車里數增加可能要加價，現有乘客無啦啦比貴左
好似287X行多少少去水泉澳收多9毫，大家包括小弟都出黎狂插

如果唔加價，80x依家收7.1，88x收10.2，加幅達43%，又可以避免現有乘客加價

藍田上次唔要80X，今次88X都唔要既話，運輸署應該都唔會再咁好心機應酬佢地

原帖由 jocosben 於 2014-7-16 19:41 發表
聽番錄音，觀塘區議員係普遍要求88X盡快開線
佢地對於277X縮短甘耐運吉同九巴仍然未兌現承諾提供大老山線服務藍田山上表示強烈不滿，同時由於88X同沙田RDP其他項目捆綁處理，佢地擔心遲遲開唔到線，所以要求將88X獨立出黎，等8 ...

不禁覺得16M命不久已

798開線果陣幾耐一班?

88X開得來

下場似277P多D

原帖由 straysheep123 於 2014-7-16 21:31 發表
798開線果陣幾耐一班?

剛開辦時班次

調景嶺
一至六
0640-0740 30
0740-2100 20
假日
0640-0840 30
0840-2100 20

火炭
每日
0730-0930 30
0930-2330 20


不過798養住成個將軍澳，88X得藍田，88X可以有幾密?

原帖由 BlackBird 於 2014-7-16 20:29 發表
留名睇變第2條14X
留名88X取消收場

坦白講，如果以藍田客計，
我真係睇唔到有咩理由入沙田市中心會唔搭 88X。

反而油塘去尖沙咀，14X 都仲要輸無定向塞車，同埋回程無班次，
依家 88X 話就話循環線，但同時平田定點，對藍田黎講實際運作同雙邊總站線係無分別。

當然客源不足就無得搞，
但同時大家要諗一樣野，如果藍田沙田線一定要開，依家 88X 只係用兩架車可以收 $10.2 一位，就算拉任何一條觀塘沙田線上去藍田都唔止要加 2 架車，更加唔可能加到呢個價位

。

原帖由 3ASV174 於 2014-7-16 22:07 發表
坦白講，如果以藍田客計，
我真係睇唔到有咩理由入沙田市中心會唔搭 88X。

反而油塘去尖沙咀，14X 都仲要輸無定向塞車，同埋回程無班次，
依家 88X 話就話循環線，但同時平田定點，對藍田黎講實際運作同雙邊總站線係無分別。

當 ...

不過 88X 單邊經觀塘道，而觀塘道上繁有機會塞車，我好懷疑定點班次的效用有幾大。

始終而家 798 由沙田巿中心去大隧口都要兩個字，用呢個時間計，88X 經觀塘道上藍田
要再俾多大概四個字時間，我好懷疑條線兩繁可唔可以一粒鐘行完一轉連休。

當然唔排除佢地諗住 88X 同 89X 共用車隊。

同埋我好懷疑 30 分一班既 88X 單向行觀塘道到底昆到幾多水魚上車。
如果真係可以一粒鐘行完一轉既，俾著我係九巴
我寧願唔單邊落觀塘道搶錢，不如來回行觀繞，但係用行觀塘道既時間兜埋碧雲道同油塘做循環
兼唔入平田總站，到時搭 88X 入沙田的人口就會增加接近一倍，
由而家五個選區增加到九個選區，會多成倍人可以禁住搶 $10.2。

始終而家 798 寶林加坑口九個選區，再加山上轉車客同少量將南客，先做到 12 分一班，
88X 其實 30 分一班可能都差唔多見頂。
如果做埋油塘，兩繁班次或者有機會可以加到 15 分一班，對大家都好。

原帖由 kay 於 2014-7-16 21:41 發表
剛開辦時班次

調景嶺
一至六
0640-0740 30
0740-2100 20
假日
0640-0840 30
0840-2100 20

火炭
每日
0730-0930 30
0930-2330 20


不過798養住成個將軍澳，88X得藍田，88X可以有幾密? ...

離題分享, 今晚9點6 左右, 在觀繞見到部798 番沙田上層都有7 成 .
將來的88X 的命運就...........