E33P 首次加開暑假特別班

http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news2014071042.html

0745 個班變做常規班次仲好啦, 而家 0730 個班去到大興山景已經冇位坐什至要企

原帖由 exspeed 於 2014-7-24 10:11 發表
http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news2014071042.html

0745 個班變做常規班次仲好啦, 而家 0730 個班去到大興山景已經冇位坐什至要企

快架啦~睇N30 虹橋特車 變N30P 就知有可能~

其實 E33 同 E33P 全日為 E33A 和 E33B都不為過

A仔行而家P仔果邊 B仔就沿K51路線行至屯門市中心返回原E33路線

A仔全日30分鐘一班，繁忙15分鐘一班
B仔全日20分鐘一班，繁忙10分鐘一班，入轉車站

咁仲好啦，又唔系無客

原帖由 3asv@59x 於 2014-7-25 10:41 發表
其實 E33 同 E33P 全日為 E33A 和 E33B都不為過

A仔行而家P仔果邊 B仔就沿K51路線行至屯門市中心返回原E33路線

A仔全日30分鐘一班，繁忙15分鐘一班
B仔全日20分鐘一班，繁忙10分鐘一班，入轉車站

咁仲好啦，又唔系無客 ...

車從何來?
e33又拆線
e34

又拆線

原帖由 PE3529 於 2014-7-25 13:25 發表
車從何來?
e33又拆線
e34又拆線

可能S64
S64 越來越疏, 下繁仲試過脫班半個鐘

原帖由 3asv@59x 於 2014-7-25 10:41 發表
其實 E33 同 E33P 全日為 E33A 和 E33B都不為過

A仔行而家P仔果邊 B仔就沿K51路線行至屯門市中心返回原E33路線

A仔全日30分鐘一班，繁忙15分鐘一班
B仔全日20分鐘一班，繁忙10分鐘一班，入轉車站

咁仲好啦，又唔系無客 ...

做好條主線唔好？

原帖由 PE3529 於 2014-7-25 13:25 發表
車從何來?
e33又拆線
e34又拆線

要拆唔難，只係時機未成熟。
等多三五七年條海底隧道通車慳翻o既車玩一開二冇難度。

原帖由 wing 於 2014-8-3 12:30 發表
可能S64
S64 越來越疏, 下繁仲試過脫班半個鐘

S64都應該考慮拆線
而家逸東個邊成日嘈搭S64去返工太慢太兜

原帖由 ksmbh 於 2014-8-3 13:48 發表

S64都應該考慮拆線
而家逸東個邊成日嘈搭S64去返工太慢太兜

好多人搭 S64 去貨運區同航膳區返工喎