九巴兩車站充電設施料年底完成 (涉及5M線)

九巴為配合引入超級電容巴士於5M線，
將於德朗邨總站及牛頭角福淘街的巴士站設置充電支架、充電櫃及更換全新設計的候車亭，
預料年底前完成工程。
4部行走5M線的超級電容巴士亦會在年底運抵本港。

同時宏光道及啟華街的左轉路口，九巴將向運輸署建議修改，
以配合12米巴士的運作。

來源：東方日報
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20140724/bkn-20140724155629593-0724_00822_001.html

福淘街整站，去德福同淘大都唔就腳…

原帖由 HT408 於 2014-7-25 10:29 發表
福淘街整站，去德福同淘大都唔就腳…

咁老實講,淘大花園站唔夠位畀架車叉電
而觀塘道就可能怕架車阻住其他車
揀福淘街都無可厚非

之不過若果改做非循環線的話
對德福客就唔係好事,因為要行入去福淘街搭車
但對淘大客就係好事,因為可以就時間搭車

九龍城區議會文件

http://www.districtcouncils.gov. ... TC/KCTTC14_46cp.pdf

1) 福淘街設站, 似乎不代表取消原來觀塘道和淘大對面的站

2) 另外一條電容巴士試驗路線為 284 路線

老實講，我唔明點解5M個總站唔擺響沐翠街晴朗商場中間，而要放響而家呢個位，都方便唔到啟晴邨居民既

原帖由 syp 於 2014-7-25 23:11 發表
九龍城區議會文件

http://www.districtcouncils.gov. ... TC/KCTTC14_46cp.pdf

1) 福淘街設站, 似乎不代表取消原來觀塘道和淘大對面的站

2) 另外一條電容巴士試驗路線為 284  ...

觀塘區果邊都有依份文件
http://www.districtcouncils.gov. ... TTC/TTC_24_2014.pdf

坦白講，其實咁多人等車，點解唔將佢地送晒去福淘街搭，再取消淘大個站？
反正都多人上落，可以慢慢充電。

原帖由 syp 於 2014-7-25 23:11 發表
九龍城區議會文件

http://www.districtcouncils.gov.hk/klc/doc/tc/committee_meetings_doc/4TTC/KCTTC14_46cp.pdf

1) 福淘街設站, 似乎不代表取消原來觀塘道和淘大對面的站

2) 另外一條電容巴士試驗路線為 284  ...

FF：若電容巴士試驗成功，以下路線是否適合作為下一批電容巴士投入服務的線區？
73、270、273、251A、288、34、34M、203C、16M、28B

34路線多上山落斜，而且停站多，電容車會唔會吃不消?
兩邊總站又喺室內，未必夠位安個充電裝置。

取消宏天廣場站
其實朝早有冇客會搭佢去宏天返工?!

原帖由 eric278 於 2014-7-25 09:23 發表


同時宏光道及啟華街的左轉路口，九巴將向運輸署建議修改，
以配合12米巴士的運作。

多餘！早一個路口用啟信道轉咪得囉，使乜又要運吉搞咁多嘢啫.......