hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴40調整班次
開啟左側

[服務調整] 九巴40調整班次

[複製鏈接]
tonytsang_hk 發表於 2014-8-1 20:53 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



我曾經好希望樓主係灌水
好難相信會減到星期日全日20分鐘一班,講客量大把線差過佢,45/46係唔係要減到全日30分鐘一班
kay 發表於 2014-8-1 21:00 | 顯示全部樓層
原帖由 tonytsang_hk 於 2014-8-1 20:53 發表
我曾經好希望樓主係灌水
好難相信會減到星期日全日20分鐘一班,講客量大把線差過佢,45/46係唔係要減到全日30分鐘一班
我相信減開有條癮

今次40都減,其他往返荃葵東九既巴士線(38/42C)非繁時都應該好難獨善其身..
世界很簡單 人類很複雜
hadboy5 發表於 2014-8-1 22:18 | 顯示全部樓層
唔通cut車俾234c開回程?或者俾將荃線,之前有板友提過88x由三部車行走,會不會其中一架源於此

[ 本帖最後由 hadboy5 於 2014-8-1 22:35 編輯 ]
vicky0521 發表於 2014-8-1 22:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



呢D 算唔算係葵青區議會ban 左之前個RDP 的報復行動?
nickk 發表於 2014-8-1 23:04 | 顯示全部樓層
原帖由 hadboy5 於 2014-8-1 22:18 發表
唔通cut車俾234c開回程?或者俾將荃線,之前有板友提過88x由三部車行走,會不會其中一架源於此

88X係沙廠自己嘔車出嚟開,連某大帝邨線王都要cut車。

40減班有可能係增加行車時間,因為平時搭親40個個都車手上身,好似都好趕下...
OMG
toyl 發表於 2014-8-1 23:22 | 顯示全部樓層
原帖由 nickk 於 2014-8-1 23:04 發表

88X係沙廠自己嘔車出嚟開,連某大帝邨線王都要cut車。

40減班有可能係增加行車時間,因為平時搭親40個個都車手上身,好似都好趕下...

老實講,舊時間表又真係個個單都一樣時間唔太夠行。
平日下繁密車時段,你見個時間表唔太對稱,都睇得出部份字軌應該都多返幾分鐘行車。
反而食飯時間15變20,之前肯定係有L人跳飛機架喇,而家咁做法真係似搵車正變蛇慳油,慳咗個人幫埋L人果份囉!
Snoopy@FB8617 發表於 2014-8-1 23:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 toyl 於 2014-8-1 15:18 發表

不過為咗唔增加成本就要全日扣返十幾班車嚟(分分鐘少咗個L人)追返個成本,
廿分鐘一班走車後等車時間已經夠鐵路由葵芳去黃大仙,平日日間非繁及假日會仲少客過之前囉!


P.S. 新時間表已公佈,10/13分鐘是分別顯示,坦白講都係 ...
咁計法係多一班
但拉闊少少到1845又多返一班車
只可以話加唔足兩班但多過一班車

客係少左但profit margin應該會拉高
對九巴係一件好事但對乘客唔係咁解
唯有睇下定點威力去到幾盡
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
tatl 發表於 2014-8-2 00:26 | 顯示全部樓層
親身經歷,某星期日近4點創紀之城站等40送車尾,結果 ON 膠膠企左三個幾字

由於個站設係觀塘道,唔使講又熱又食塵就在所難免,企企下亦有如其他版友所講既情況一樣,猶疑不如行多幾步搭地鐵算,礙於唔想轉車結果終於等到車到 (所以點解佢好難同紅小、地鐵爭)

全程車都有吉位剩,大概得40幾人坐,可能咁九巴就要減下班 ,不過呢次經驗話比我知減班之後更少人搭
"要我食塵?我唔好搭XX"
3AV53 發表於 2014-8-2 00:55 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2014-8-1 21:00 發表
我相信減開有條癮

今次40都減,其他往返荃葵東九既巴士線(38/42C)非繁時都應該好難獨善其身..
中午非繁黎講,
42C去青衣都可以坐滿,好難減喎。反而東行客量就差啲,好多時只係窗口位滿,

38就明顯少客,間中窗口位都唔滿,唔排除九巴癲起上黎減到15分一班。
Choco 發表於 2014-8-2 01:12 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



38同40係葵芳路線重覆
40同42C係大窩口路線重覆
38同42C係青山公路(上葵)路線重覆

但荃葵就有好多地方, 呢3條線都冇cover到,
跟本呢3條線係要改走線分工,
而唔係減班~

獨市既地方反而得40P淨做繁忙時間~
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 00:07

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表