今日沙市有200人等269d

269D大脫班都有條89在旁可拉夫....唔係K廠車就拉得
263就更加唔怕，有85K/86K Standby,只係架車會"無到站顯示"下埋屯公轉車站

[ 本帖最後由 89B 於 2014-8-5 14:08 編輯 ]

原帖由 89B 於 2014-8-5 14:04 發表
269D大脫班都有條89在旁可拉夫....唔係K廠車就拉得
263就更加唔怕，有85K/86K Standby,只係架車會"無到站顯示"下埋屯公轉車站

成條89得三四個人有269D,你真係諗得太理想

成個沙田廠唔計8個掛牌佬得唔超過20個人有269D底,有d仲要係長早後備返開過海,要搵個有底o既黎救都好難

原帖由 BlackBird 於 2014-8-4 21:37 發表

與其去大埔呢個唔知有幾多客既地方
不如263P沙田火車站開去屯碼好過啦

呢個有得諗, 只要停晒 屯轉, 城隧 一定有大把客
263 得半車客係去市中心, 安定 一帶,
屯門走線可以考慮跟962x
(置樂一帶一直未有一條直上公路既線)

原帖由 89B 於 2014-8-5 14:04 發表
269D大脫班都有條89在旁可拉夫....唔係K廠車就拉得
263就更加唔怕，有85K/86K Standby,只係架車會"無到站顯示"下埋屯公轉車站

85K, 86K 連繁時都可以十幾分鐘一班車, 拉鬼拉馬

原帖由 KS7360 於 2014-8-6 17:55 發表
85K, 86K 連繁時都可以十幾分鐘一班車, 拉鬼拉馬

呢兩條線幫拖263已是常態

原帖由 1320 於 2014-8-5 15:28 發表
呢個有得諗, 只要停晒 屯轉, 城隧 一定有大把客
263 得半車客係去市中心, 安定 一帶,
屯門走線可以考慮跟962x
(置樂一帶一直未有一條直上公路既線)

是咁的，置樂行去安定坐車都算就近，同埋開得屯轉仲會同你開新線分薄資源咩