九巴計劃於9月開辦2F和3C晨早特快班次

據外圍消息透露,九巴打算於9月增設2F和3C晨早特快班次,詳情未知.

行龍翔道直落深水埗?

原帖由 3AV53 於 2014-8-6 20:01 發表
行龍翔道直落深水埗?

如果係都唔錯呀, 雖然話老龍成日塞車
但唔真正試下都唔知可以快幾多

係咪將北區T系列擴展去巿區

兩條都估計唔經樂富..

2F 仲可以話經澤安落南昌街..

咁3C唔經樂富又點行?

原帖由 Crotone 於 2014-8-6 20:18 發表
兩條都估計唔經樂富..

2F 仲可以話經澤安落南昌街..

咁3C唔經樂富又點行?

跟203e行, 中間好似唔會停咁多站

3C特班唔係RDP講過喇咩？有人好鍾意拋番RDP既「建議」出黎答題嫁……

我不太記得，所以唔敢答。

唔知點解諗到5C,5P再拆條行東九龍走廊5X只做慈雲山好過所謂3X
（雖然3C唔知點改快）

原帖由 3AV53 於 2014-8-6 20:01 發表
行龍翔道直落深水埗?

應該唔會咁簡單，元州街燈陣都唔少嘢…既然而家2F兩繁都係單向多客隔班踼私牌龍翔道返對站，
會唔會學前排幾條T線咁，慈雲山、黃大仙，然後跟40行直插返總站？


因為九巴都有講話現有唔少線行車效率低，現有路線成粒鐘都未返到長沙灣，
咁樣行隨時可以慳返廿幾卅分鐘行車時間，變相等於將其中一班私牌車的時間換成載客班次，

絕對有條件搶返工客增加收入……

黃大仙港鐵早繁入閘客量都佔巿區綫首十位，就算彩吉車彩虹起載都可以響黃大仙一站打爆，過多兩班開始月台客又變成等幾班先上到車…
運吉對2F特快班開綠燈幫輕小巴轉港鐵絕對唔奇。

[ 本帖最後由 toyl 於 2014-8-6 21:23 編輯 ]