九巴279X調整班次

原帖由 HE7921 於 2014-8-8 07:06 發表
咁係過左上水之後改為直接去聯和墟總站，粉嶺南一段以70K/273A/273D轉乘優惠取代可行嗎

既可唔洗cut車之餘仲可以因行車時間縮短而加密班次

唔可行
粉嶺南（嘉福、花都）是279X僅次於上水站的第二大客倉
該處乘279X去欖隧轉車的乘客不少
就算加轉乘，結果係欖隧轉車站出現第三程轉乘
因九巴轉乘優惠只限一次的關係（唔知欖隧情況有沒有不同）
結果導致該等居民失去欖隧轉乘優惠

原帖由 eric278 於 2014-8-9 10:32 發表

唔可行
粉嶺南（嘉福、花都）是279X僅次於上水站的第二大客倉
該處乘279X去欖隧轉車的乘客不少
就算加轉乘，結果係欖隧轉車站出現第三程轉乘
因九巴轉乘優惠只限一次的關係（唔知欖隧情況有沒有不同）
結果導致該等居民失去欖 ...

三次轉乘咪得囉
70X夠有人搭啦, 咪又係要取消
不過粉嶺南一定死攬條線架喇

原帖由 石頭 於 2014-8-9 10:10 發表

聯和墟方向上水打後落車既人十隻手指數得哂～
上水來往聯和墟有頻密小巴選擇～

咁又何來聯和墟無車搭？

聯和墟係北區重組無左3條線，再cut肯定嘈到拆天，仲有粉南的流國fun都吾會放過縮去上水

原帖由 FBI2 於 2014-8-7 21:16 發表
由2014年8月11日起,九巴279X將調整班次,詳情如下:

聯和墟開:
星期一至五
0530-0545/15分
0545-0846/9-10分
0846-2310/12分
2310-0010/15分
星期六
0530-2342/12分
2342-2355/13分
2355-0010/15分
假日
0530-1930/12 ...

點解加時同轉定點既同時
要有正轉蛇呢?

加時十五分鐘
cut補水七成字軌食蛋

對本身有補水既司機並唔係好事

不如大家評論一下，點解279X 喺北區要兜勻各小區，而喺青衣就唔使呢？
論目的地，北區人會搭279X去青衣地鐵站轉地鐵嗎？
反之，青衣客去上水轉地鐵仲多，點解唔直接深入青衣各小區呢？

原帖由 leochill 於 2014-8-9 14:22 發表
不如大家評論一下，點解279X 喺北區要兜勻各小區，而喺青衣就唔使呢？
論目的地，北區人會搭279X去青衣地鐵站轉地鐵嗎？
反之，青衣客去上水轉地鐵仲多，點解唔直接深入青衣各小區呢？ ...

因為279X設有跟248M/249M之轉乘優惠，故不必於青衣區內繞路

原帖由 EU5472 於 2014-8-9 14:09 發表
加時十五分鐘
cut補水七成字軌食蛋

對本身有補水既司機並唔係好事

做左呢D野，到底要幫279X出多幾多個司機？

原帖由 leochill 於 2014-8-9 14:22 發表
不如大家評論一下，點解279X 喺北區要兜勻各小區，而喺青衣就唔使呢？
論目的地，北區人會搭279X去青衣地鐵站轉地鐵嗎？
反之，青衣客去上水轉地鐵仲多，點解唔直接深入青衣各小區呢？ ...

其實68E264M251M都有相同問題

原帖由 HE7921 於 2014-8-8 07:06 發表
咁係過左上水之後改為直接去聯和墟總站，粉嶺南一段以70K/273A/273D轉乘優惠取代可行嗎

既可唔洗cut車之餘仲可以因行車時間縮短而加密班次

老九如果要縮短就上水打後全部縮, 唔會只縮粉南段但又保留聯和墟既服務