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link :
http://www.districtcouncils.gov. ... wg_2014_4_01_TC.pdf

原帖由 hadboy5 於 2014-8-9 08:39 發表
93K                         縮去九龍城    擱置
796C                     
經同停尚德    擱置
經長沙灣道同太子道東天橋 通過
796X                     
經環保大道    通過
798同694
換車  通過
698R
未講 ...

698R係因為西貢反對取消,但根本影響不到落實.

原帖由 CTB690 於 2014-8-9 18:31 發表
將軍澳人唔滿意新巴服務?而家將南交通最方便喎, 食晒九新兩家茶禮, 又有地鐵$2.0機, 仲要所有出巿區巴士線都係直出隧道, 唔行山. (93M除外).不如話係你唔滿意好過 ...

咁而家296C/D咪一樣係尚德開後直達將軍澳隧道? 有咩分別?

講真，老新只會想做796X同798，最好咩都796X，咩都798塞店佢...

原帖由 GW5878 於 2014-8-9 23:22 發表

如果冇新巴,
796A/796S唔使開,296A兜埋咪得囉
796C唔使開,296C兜埋咪得囉
加埋296D兜入調景嶺
睇下到時仲有冇尚德邨巴線?

事實上當年九巴係咁考慮過，本身 296X 就係活生生例子。
只係將南最後比由運吉比左新巴之後，至出現一個調景嶺禁區出黎。

原帖由 CTB690 於 2014-8-9 18:31 發表
將軍澳人唔滿意新巴服務?而家將南交通最方便喎, 食晒九新兩家茶禮, 又有地鐵$2.0機, 仲要所有出巿區巴士線都係直出隧道, 唔行山. (93M除外).不如話係你唔滿意好過 ...

搞清楚先，而家係將軍澳議員唔滿意，唔係市民，市民個個都好想796C行唐明街。

以前新巴服務的確好差，但當296A變成$5.1既時候，當296C變到$8.3仲要漫步觀塘道既時候，當296D變到天價但一樣受塞車影響既時候，當296C仲係全線歐二車而新巴已經行緊55XX既時候，我絕對唔覺得新巴有九巴咁差囉！

原帖由 ctb8107 於 2014-8-10 05:31 發表
搞清楚先，而家係將軍澳議員唔滿意，唔係市民，市民個個都好想796C行唐明街。

以前新巴服務的確好差，但當296A變成$5.1既時候，當296C變到$8.3仲要漫步觀塘道既時候，當296D變到天價但一樣受塞車影響既時候，當296C仲係全線歐二車 ...

如你所言，我可唔可以話九巴加過幾次價，同新巴車費差距大左，顯得九巴服務唔抵搭，而唔係新巴做得好?

不過想當日都係新巴話想一次過斬晒796B/796C，要消極起上黎仲恐怖過九巴

九巴係將軍澳近年都好少話想停辦某線(最多都係93K，但運吉似乎唔比佢停辦)

根本呢度眾多版友成日覺得次次加價又脫班，先搞到新巴做得超好，講真我睇咁多回覆來來去去都啄住價錢問題多過其他問題，當T係試水溫的時候俾人插到應，仲要人地額外加資源去做，你話抽車加價就過份姐，人地無咁做喎，新巴咁有線換線加價囉，又唔見眾版友反對，城巴仲有型，係咁來特快無哂留水線你試下俾佢用796C換將荃,睇下佢制唔制

[ 本帖最後由 hadboy5 於 2014-8-10 09:53 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2014-8-10 11:01 發表
新巴城巴高近年重組，有幾可換線加價有時重組重好似19咁，城巴食左佢價格不變
當然，好似8號咁，你都可以話無平車由灣仔過去，但根本無幾多人由灣仔坐8到柴灣，轉乘方案都講得過去

跑馬地有幾多人去北角打後但19係收小西灣價
咁都叫價格不變