九巴86A和87B改路消息

原帖由 cong 於 2014-8-18 23:49 發表

水泉澳有去顯徑綠小招標中,拉上去都係等被打死

去顯徑既小巴就唔太關事既
反而係有小巴線來往第一城先令82K拉上去水泉澳既用處不大

新田圍最實際就爭取下281A/87D回程停新田圍

原帖由 cong 於 2014-8-18 23:49 發表

水泉澳有去顯徑綠小招標中,拉上去都係等被打死

其實顯徑街已經好繁忙，點解仲要加多條小巴線? 而且附近一帶已經有803 804覆蓋，係差花園城後面一帶至小瀝源，開多條線黎做咩? 斜路都無乜位擺啦，為補償顯徑站開，803K既損失?

原帖由 Lelouch 於 2014-8-19 00:23 發表
新田圍最實際就爭取下281A/87D回程停新田圍

搞得一邊另一邊一樣冇咩分別
仲要除時人地唔肯都唔奇...

原帖由 Lelouch 於 2014-8-19 00:23 發表
新田圍最實際就爭取下281A/87D回程停新田圍

85A已經有此服務
86C停新田圍是必要，遲D86C改道，停新田圍

原帖由 BlackBird 於 2014-8-19 00:01 發表
拿,想新田圍交通好D既下年記住選個有多D牙力既議員
跟住再爭取開47X特車,287X特車同982X特車
全日就無可能架啦,不過繁時有特車總好過咩都無
新田圍呢D孤島交通跟本注定垃圾
想多D車搭只可以靠自己 ...

加多d轉乘咩問題都解決到
例如282 281M 81K 同287X 280X之類特快線有轉乘
我相信無人噪
亦唔需要拉d線上去，再拉只會塞車

果d咩87D 281A 72X 271本身都無停新田圍
亦唔駛因為一條邨就停一停浪費時間

新田圍噪只有兩個原因
1. 巴士線太疏
2. 巴士線繞路

[貪心mode]
如果可以...我最想87B直接消失
換一條特快線就最好

還掂281M都cover哂原先既功能
[/貪心mode]

[ 本帖最後由 happykeroro 於 2014-8-19 10:24 編輯 ]

既然87B往九龍兜埋新翠，
唔爭在往新田圍兜埋柏景灣，
(新九龍直去柏景灣跟52X返銘基),
拉返287X出黎。

原帖由 happykeroro 於 2014-8-19 10:08 發表

加多d轉乘咩問題都解決到
例如282 281M 81K 同287X 280X之類特快線有轉乘
我相信無人噪
亦唔需要拉d線上去，再拉只會塞車

果d咩87D 281A 72X 271本身都無停新田圍
亦唔駛因為一條邨就停一停浪費時間

新田圍噪只有兩 ...

1/ 82K盡快分拆82A和82K,82A開15-20分,82K開60分
2/ 增設新田圍經青沙來往美孚的新線,新田圍開直接上青沙,方便人轉車

原帖由 FBI2 於 2014-8-22 19:00 發表


1/ 82K盡快分拆82A和82K,82A開15-20分,82K開60分
2/ 增設新田圍經青沙來往美孚的新線,新田圍開直接上青沙,方便人轉車

九巴肯做這盤生意就係囉

原帖由 FBI2 於 2014-8-22 19:00 發表


1/ 82K盡快分拆82A和82K,82A開15-20分,82K開60分
2/ 增設新田圍經青沙來往美孚的新線,新田圍開直接上青沙,方便人轉車

其實直接 281M 換呢條青沙線得唔得呢...

87A 無左，87B 就好難cut埋佢
出大圍顯徑就睇下 82A 同 87B 可唔可以配合下...