九巴 15X 由 25/8 開始增設下繁回程服務

原帖由 FBI2 於 2014-8-18 12:31 發表

停

落左隧道唔會停到觀塘鐵路站，15X 係飛呢個站。

原帖由 LAK2 於 2014-8-18 17:03 發表


某程度上亦係由215X分拆喎…

另一方面，其實點睇「飛九龍城，行觀塘道」都應該係11X
而15X則應該九龍城後上觀繞番藍田

11X觀塘市中心冇站

原帖由 S3BL100 於 2014-8-18 23:35 發表
唔係話要幫 215X，但至少觀塘道都會塞車，幾班 15X 繁特行觀塘繞道，俾藍田居民有多個選擇避開觀塘道都唔係壞事。

始終觀塘市中心係個大客倉，可能九巴唔敢咁博卦?

原帖由 S3BL100 於 2014-8-18 23:35 發表

不過我覺得執 14/15 客的功能，11X 改道飛九龍城亦可以做到，最多只係差觀塘泳地同藍田地鐵站。

原帖由 jpoon 於 2014-8-19 01:10 發表

始終觀塘市中心係個大客倉，可能九巴唔敢咁博卦?

事實係 11X 唔經觀塘市中心，後果就係個個照舊坐 14／15 同紅小返觀塘。
依個對九巴係好嚴重既問題，尤其係下繁 11X／14／15／17 沿線長期比小巴遊擊捱打，
當 14／15 斷纜果陣，成大舊肥肉隨時仲比埋 101 同 A22。

與其係咁，點解唔用番 15 資源解決問題？反正架車都係要做番 15 號。
飛起九龍城，至少塞少塞陣，又可以確保 15X 有車還番比 15，
同時又可以確保 15 號客仔有巴士上，唔會送客比紅小。
你飛起觀塘，紅磡既人繼續坐紅小／14／15，15X 就真係得半私牌作用。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2014-8-19 01:43 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2014-8-19 01:34 發表

事實係 11X 唔經觀塘市中心，後果就係個個照舊坐 14／15 同紅小返觀塘。
依個對九巴係好嚴重既問題，尤其係下繁 11X／14／15／17 沿線長期比小巴遊擊捱打，
當 14／15 斷纜果陣，成大舊肥肉隨時仲比埋 101 同 A22。

與其係咁，點解唔用番 15 資源解決問題？反正架車都係要做番 15 號。
飛起九龍城，至少塞少塞陣，又可以確保 15X 有車還番比 15，
同時又可以確保 15 號客仔有巴士上，唔會送客比紅小。
你飛起觀塘，紅磡既人繼續坐紅小／14／15，15X 就真係得半私牌作用。

其實我既意思係，與其 11X 跑繞道因快得慢，又做唔到觀塘巿中心，
何不直接將 11X 改道，跟建議既 15X 回程，飛起九龍城新蒲崗，但加停九龍灣至觀塘巿中心，
用 11X 做 15X 打算做既九龍灣至觀塘客，咁 15X 就可以飛繞道，到時
藍田同協和街、秀茂坪乘客都有得再加快。

原帖由 3ASV174 於 2014-8-19 00:40 發表
落左隧道唔會停到觀塘鐵路站，15X 係飛呢個站。

Sorry.....今次我搞錯左

眼見15X越做越大，
都唔知幾時先到16號搞幾班飛橋快車

原帖由 cong 於 2014-8-19 10:48 發表

101 返觀塘已經平過晒咁多條線, 一早已經倒晒觀塘客啦

真心，依個係九巴問題。
西港島線未出現前，大家努力坐多少少 101 啦。