區議會反對 開會50次無結果 天水圍巴士線 重組無期

原帖由 914 於 2014-8-23 00:45 發表

如果真係有行政指令呢樣嘢，請先殺咗條74A先，再比307延長至太和。

講番天水圍，有時要在假日由天恩出荃灣，其實都幾痛苦，265M唔到，269M要行好遠又疏車，我搭的時段無265P，264M又慢到嘔晒泡，曾有貪快局住265B轉68M！重組後天恩會否 ...

要快天富輕鐵站有265M
要任揀位坐可以揀天恩開嘅269M

條269M繁時得果7-12分一班
得14部車
叫我點支持你呀

E34A/B又係擺到明唔夠車
到時爆大獲唔通搵九巴車黎行?

968X最無恥, 搵晒968全線客量黎計水邊圍客既%
連果2班車, 小小路程都要剝削人地

原帖由 FBI2 於 2014-8-22 22:39 發表


你太唔了解青衣出入元朗的需求,以及他們對時間既要求.
其實九巴而家呢個方案已經係最合乎要求,只不過佢死要面要用68E呢個號碼.

根本維持264m先最合乎要求。。。你條新68e根本好難做密，仲要轉多程車，我覺得直逼張生青沙轉乘level....

原帖由 JC8385 於 2014-8-23 00:51 發表

要快天富輕鐵站有265M
要任揀位坐可以揀天恩開嘅269M

就係呢個問題
如果繁時班人個個要揀位坐
天秀路班客又唔識去搭265M
三湖同天慈客就唔洗上車

我建議269M保留天中開
直去天晴->美湖->景湖->天慈

原帖由 jonathanngan 於 2014-8-23 01:03 發表

根本維持264m先最合乎要求。。。你條新68e根本好難做密，仲要轉多程車，我覺得直逼張生青沙轉乘level....

去程欖隧有頻密279X搶客我唔睇好
只會淪為執雞線

原帖由 FBI2 於 2014-8-22 22:39 發表


你太唔了解青衣出入元朗的需求,以及他們對時間既要求.
其實九巴而家呢個方案已經係最合乎要求,只不過佢死要面要用68E呢個號碼.

我諗點睇青衣去元朗都係去大馬路需求最大， 青衣唔會有人去元朗南， 元朗南又唔係有大型商場， 又唔係有 B 仔涼粉， 大榮華酒樓這些出名食店， 68E 齋去元朗南就算去青衣根本點睇都唔似會做得起， 格硬死保 68E 根本白痴

原帖由 kingprowm 於 2014-8-23 01:08 發表
我諗點睇青衣去元朗都係去大馬路需求最大， 青衣唔會有人去元朗南， 元朗南又唔係有大型商場， 又唔係有 B 仔涼粉， 大榮華酒樓這些出名食店， 68E 齋去元朗南就算去青衣根本點睇都唔似會做得起， 格硬死保 68E 根本白痴 ...

68E真係延長嘅話真係鬧劇一場
元南人想有車出荃灣就比條青衣嘅佢
青衣要有車去元朗大馬路，你又走去載人去元南

不過而家咁都睇怕米已成炊，264M捱唔到幾耐
要成件事好睇少少，68E北行用大棠路入元朗南似乎較好

原帖由 FBI2 於 2014-8-22 23:51 發表


佢既行動和決定,最終會令青衣村所有行得走得既客去晒港鐵.

又唔好咁誇張，中意巴士既人都係巴士姐青怡走就大d可能

原帖由 FBI2 於 2014-8-22 22:39 發表


你太唔了解青衣出入元朗的需求,以及他們對時間既要求.
其實九巴而家呢個方案已經係最合乎要求,只不過佢死要面要用68E呢個號碼.

其實有得選擇既話
我相信好多人都會選擇慢少少但一程過...

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-8-23 01:29 發表
其實有得選擇既話
我相信好多人都會選擇慢少少但一程過...

如果一程過吸引力係咁低
一出一入博愛都趕走埋元朗客