88x幾時摺？

我今日見到一架ATE67@88x得兩個客，個班車應係沙火開10：30，

因為我10：50分在九龍灣站見到佢。

各位師兄，你話一條載客率咁＂高＂既線

，運吉又幾時話非繁唔夠五成而取消？

歡迎討論！

[ 本帖最後由 小B 於 2014-8-22 22:05 編輯 ]

14X經旺區客量低都未摺,幾時到佢?

條線下繁係觀塘道上客既客量絕對唔差，而且仲有增加緊趨勢

不過倒返轉就證明左條線齋做藍田唔夠客

88x好似開左不足一個月
新線點都要培養客源架
真係睇一班半班車就批佢摺咩

你咁講法，14X摺左十世啦

最好就全程觀繞，但經埋油塘，廣田。其實觀塘有客係d人見佢來就搭，唔係特登等。

[ 本帖最後由 小B 於 2014-8-22 22:15 編輯 ]

原帖由 3AV53 於 2014-8-22 22:05 發表 [img]http://w[/img]
14X經旺區客量低都未摺,幾時到佢?

就係咁先唔摺。諗有得執遊客，散客，同幫215x。88x觀塘係啇貿區，遊客一定唔會去。

如果88X要摺
6X同68E呢2條"線王"要點?

原帖由 小B 於 2014-8-22 22:22 發表

就係咁先唔摺。諗有得執遊客，散客，同幫215x。88x觀塘係啇貿區，遊客一定唔會去。

鯉魚門要爭取遊客生意同減少駕車, 同藍田爭取巴士直達沙田同方便北上,
兩者可以話如出一轍, 14X同88X幾冇客都唔會取消, 只會盡可能改到盡善盡美.

原帖由 EX-TL 於 2014-8-22 23:35 發表

鯉魚門要爭取遊客生意同減少駕車, 同藍田爭取巴士直達沙田同方便北上,
兩者可以話如出一轍, 14X同88X幾冇客都唔會取消, 只會盡可能改到盡善盡美.

咁所以冇人搭既68E就可以食埋有人搭既264M都叫合理囉?

咁快摺
有部分快線客量都唔係好高
係摺嘅話,88X排隊等摺,都未咁快到佢