hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴41A線改道前後行車時間及客量比較
開啟左側

[經歷分享/報告] 九巴41A線改道前後行車時間及客量比較

[複製鏈接]
KX675@279X 發表於 2014-8-27 21:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



小弟一直有留意41A線客量及行車時間,星期一起41A線改行高速公路,亦特意在改道前及後分別乘搭1次往青衣方向的班次,並作出了客量及行車時間統計,以便比較。


改道前 (2014年8月21日) 車牌:LL3600
車站車站名稱上車人數下車人數載客量到站/離站時間
1尖沙咀東總站 6 0615:35
2香港科學館00615:37
3 尖沙咀麼地道 20815:40
4尖東鐵路站 00815:43
5 尖沙咀中間道 1402215:51
6 金巴利道 602815:53
7 油麻地寶靈街 803615:57
8 九龍中央郵政局 1224616:02
9 油麻地碧街 505116:04
10 旺角豉油街 1616616:06
11 旺角快富街 416916:08
12 太子鐵路站 207116:17
13 深水埗楓樹街 407516:19
14 深水埗北河街 918316:22
15 怡靖苑 18010116:26
16 長沙灣東京街 4110416:27
17 長沙灣徑 7310816:31
18 美孚鐵路站 3210916:35
19 葵青交匯處 0010916:39
20 青衣工業中心 0110816:42
21 青衣警署 1258416:44
22 青衣街市 1295616:46
23 青衣邨 2174116:48
24 楓樹窩體育館 053616:51
25 長安總站 036016:54
總乘客人次:124
全程行車時間:79分鐘



改道後 (2014年8月27日) 車牌:MM3099
車站車站名稱上車人數下車人數載客量到站/離站時間
1尖沙咀東總站40417:45
2香港科學館20617:50
3尖沙咀麼地道30917:52
4尖東鐵路站101017:56
5尖沙咀中間道1202217:58
6金巴利道803018:01
7油麻地寶靈街503518:02
8九龍中央郵政局804318:07
9油麻地碧街424518:10
10旺角豉油街1105618:12
11旺角街市706318:16
12銘基書院306618:18
13帝柏海灣106718:20
14奧運鐵路站106818:20
15君匯港106918:21
16青衣工業中心046518:31
17青衣警署0204518:33
18青衣街市1143218:34
19青衣邨1122118:37
20楓樹窩體育館002118:38
21長安總站021018:42
總乘客人次:73
全程行車時間:57分鐘


歡迎討論!


[ 本帖最後由 KX675@279X 於 2014-8-28 20:48 編輯 ]
5504-NK3640 發表於 2014-8-27 22:16 | 顯示全部樓層
原帖由 KX675@279X 於 27/8/2014 21:54 發表
改道後 (2013年8月27日)

今年係 2014
Quanta 發表於 2014-8-27 22:30 | 顯示全部樓層
好詳細,
但兩次個時間都差咗成兩個鐘, 好難直接比較喎
DK704_3N133 發表於 2014-8-27 22:35 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



改線初期, 減少服務地區正常客量都會少D
支持遷拆尖碼及灣碼巴總
jonathanngan 發表於 2014-8-27 22:52 | 顯示全部樓層
41A以前咁多人搭都蝕錢,九巴真係經營得好
nickhei 發表於 2014-8-27 23:36 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
kmb71k 發表於 2014-8-28 00:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



你拎非繁同繁時比較, 客量/車程隨時爭好遠喎
以上回應,是否可行?是否合適?
3AV53 發表於 2014-8-28 00:51 | 顯示全部樓層
原帖由 jonathanngan 於 2014-8-27 22:52 發表
41A以前咁多人搭都蝕錢,九巴真係經營得好
多人搭同蝕唔蝕其實唔一定有關係。
Ravenclaw 發表於 2014-8-28 00:56 | 顯示全部樓層
樓主似乎系想透過舊41A於非繁的行車時間與新版41A的行車時間做對比,從而凸顯新版41A可以快幾多...

因為舊版41A個乘車時間,路面應該已經沒咁塞,為加強對比,於塞車時間搭新41A?

我估架ja...
3ASV356 發表於 2014-8-28 01:12 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



回復 7# 的帖子

但最慘既係新路繁時仲少人過舊路非繁時~~
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-28 17:10

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表