九巴不甘示弱, 亦於今天出關於E50H的新聞稿

九巴呢個 livery 係貼紙定係上油?

原帖由 syp 於 2/9/2014 19:03 發表
九巴呢個 livery 係貼紙定係上油?

貼紙

原帖由 hkbw 於 2014-9-2 11:55 發表

係都拎返部12米來比啦..部車12.8米的乎?

講柴油12米係少咗21個位, 柴油12米有137個位

[ 本帖最後由 AD118 於 2014-9-2 19:36 編輯 ]

原帖由 ksmbh 於 1-9-2014 21:32 發表
新聞稿都寫得較好

城巴新聞稿詳細過九巴，而且九巴份稿仲要連Series Hybrid都調轉⋯⋯

原帖由 kei_hk 於 2014-9-2 14:01 發表


新城新聞稿講部車係電動馬達直接推動車軸的﹐所以新車的性能真係睇電動馬達﹐看其輸出的馬力及轉速。
在減速時﹐有再生能源產生儲入電池備用。

油渣引擎只係供部發電機所使用﹐發電機產出的電會儲在電池備用。
兼且停車及 ...

同埋如果電池儲備不足以驅動電動馬達時，柴油引擎會啟動為電池充電

原帖由 HE7921 於 2014-9-3 08:14 發表
同埋如果電池儲備不足以驅動電動馬達時，柴油引擎會啟動為電池充電

好難做混合動巴......

睇一下豐田混合動車, 容易做到!

....不過不同巴士為馬力對乘客多不穩定係問題重量.

不如改車身, 後面逃離窗改電子路線牌
冷氣機五把風房改三把做細些

比較慳位些囉！