九巴指沙田大埔路線重組將分階段實行

九巴表示，沙田及大埔區的路線重組，已在今年七月完成諮詢，並陸續分階段實行，今年第四季會落成大老山隧道和青沙轉車站，提供更多轉乘優惠。除了仍在諮詢的元朗和葵青，明年亦會就九龍五區啟動諮詢。至於上年落實路線重組的北區，九巴錄得顯著客量增長，加上經營成本下降等因素，上半年轉虧為盈，獲得六千多萬利潤。

https://hk.news.yahoo.com/%E4%B9 ... 1%8C-083800839.html

個人比較有興趣睇九龍五區重組...

原帖由 cheungtszfung 於 2014-9-4 17:32 發表
個人比較有興趣睇九龍五區重組

最少會研究類似6X線的做法：
http://news.tvb.com/local/5408305c6db28c944d000002

九龍五區重組, 睇牌面(根據過去兩年新界區重組), 九龍城區會成為大輸家,
九巴叫得做「九龍五區」, 可能係五個區一齊討論跨區線?

市區大約有100條路線更改, 有10條左右會改行觀塘繞道或西九龍走廊,
意即秀茂坪.藍田.油塘.美孚.油尖旺.紅磡等地區會有新特快路線出現,
估計改特快後收$7.5(東九)及$6.9(西九)或更貴, 其餘約90條路線更改
應該會更精彩.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-9-4 18:01 編輯 ]

一次北區重組就可以轉虧為盈咁勁？  

當年 70X 真係蝕得咁甘？

做埋九龍五區
區域性重組可謂做得七七八八

淨翻嘅只有應該唔係九巴負責區域重組嘅離島同港島四區
同埋荃灣區同埋一定大把花生食嘅西貢區

[ 本帖最後由 ma212223 於 2014-9-4 18:16 編輯 ]

原帖由 Gary_B 於 2014-9-4 18:00 發表
一次北區重組就可以轉虧為盈咁勁？  

當年 70X 真係蝕得咁甘？

佢仲取消咗 66, 82M, 263M, 692 等蝕錢線
另外其實上年三月嗰次加價根本已經進賬唔少啦

[ 本帖最後由 Quanta 於 2014-9-4 18:18 編輯 ]

原帖由 EX-TL 於 2014-9-4 17:46 發表
九龍五區重組, 睇牌面(根據過去兩年新界區重組), 九龍城區會成為大輸家,
九巴叫得做「九龍五區」, 可能係五個區一齊討論跨區線?

市區大約有100條路線更改, 有10條左右會改行觀塘繞道或西九龍走廊,
意即秀茂坪. ...

九龍真係預佢有排傾
路線又多，唔少線仲要橫跨幾個區議會
九巴又一定推流水線上公路兼獅子開大口加價
一係就縮線
區議會又會跟住ban
如是者每個區無限loop...

原帖由 FD5410 於 2014-9-4 18:18 發表
九龍真係預佢有排傾
路線又多，唔少線仲要橫跨幾個區議會
九巴又一定推流水線上公路兼獅子開大口加價
一係就縮線
區議會又會跟住ban
如是者每個區無限loop... ...

淨搞彌敦道同觀塘道都有排佢煩..
等多兩三年應該有嘢睇架喇..

其實花生真係幾好食
因為九龍區嘅蝕錢線都幾多

或者喺方案未出前講下大家嘅期望
我就
1.希望一啲有足夠客源嘅地方有更多吸引嘅路線
例如秀茂坪，慈雲山有車直出旺角
唔好好似而家3C，13D咁搭極都未到旺角
3C/9/203E同13D印象中F1出過唔少建議

2.希望一啲「荒島」有更多服務
例如三彩同澤安

原帖由 EX-TL 於 2014-9-4 17:46 發表
九龍五區重組, 睇牌面(根據過去兩年新界區重組), 九龍城區會成為大輸家,
九巴叫得做「九龍五區」, 可能係五個區一齊討論跨區線?

市區大約有100條路線更改, 有10條左右會改行觀塘繞道或西九龍走廊,
意即秀茂坪. ...

九龍城遲早有條港鐵起地底，點都好過而家只可以依賴巴士服務，唔覺得佢會係大輸家，
反之我覺得大輸家會係深水埔區，放長雙眼睇下九記擲幾多條線上西九龍公路或者西九龍走廊吧