九巴270,277E,277P重組最新消息(9月27日生效)

原帖由 telford5d 於 2014-9-8 18:00 發表


有分別，分別就係有條〝全日線〞來往上水觀塘…
今時今日政府教你--「袋住先」

9月27日,有全日線去觀塘!
有車,真係唔搭?

原帖由 hadboy5 於 2014-9-9 12:44 發表
按照rdp建議定還是額外再加車?

373A估計會按RDP加車1部以配合祥龍圍邨今年底落成入伙

原帖由 3ASV174 於 9-9-2014 11:13 PM 發表
咁究竟幾時先肯還返個 277E/277P 轉乘俾西貢將軍澳既 91、91M、92、98A、296A？

277E一黎就去到啟業邨，要轉91/91M/92，係咪要靠三程轉乘？(回程紅萼樓就不成問題)
如果有三程轉乘，當D客唔需靠70K/273A做第一程，277E轉大老山線再轉98A/296A又是否可行？

不過最好當然係加番啦……順手加埋62X轉91/91M/92……

原帖由 BlackBird 於 2014-9-9 23:35 發表
9月27日,有全日線去觀塘!
有車,真係唔搭?

將金句用起T線吧

打過去錄音聽同睇過 91,91M,92,98A,296A豬紙
基本上277E, 277P 既BBI同 277X一樣
只不過冇 15/16/38 互轉 277E/277P 同 73/73A 互轉 277E/277P

而沙田區分頁有講
277E 277P 轉 98A, 296A 但漏左 91,91M,92
http://www.kmb.com.hk/tc/services/interchange_shatin.html

順帶一提 九巴網站資料好多錯處 尤其最近一兩年有更既BBI同特別資料
send左幾次意見去
淨係話會跟進
但最後不了了之

原帖由 LF5502 於 2014-9-9 19:51 發表
狗疤咁唔想做 373A

不如俾城巴做 la......

城巴咁唔想做 307

不如俾哂九巴做 la......

273D係流角fun既政績，無話可說；但曰277E係禮義廉政績的話，絕對係誤導囉

最先提出上水直達觀塘巴士服務的，應為《公共運輸研究組》這個組織，劉國勳無資格說成功爭取。

見到有人話頂閘唔加班就叫做唔想做
可見得其思想行為相當幼稚

原帖由 kmb71k 於 2014-9-12 05:40 發表
見到有人話頂閘唔加班就叫做唔想做
可見得其思想行為相當幼稚

呢個情況要睇下邊間公司發生姐，當頂閘唔加班叫做唔想做的時候，咁頂閘仲減班就叫俾心機做，標準是隨意的，呢個世界無人盲反點會有人盲撐