原帖由 petcity 於 2014-9-11 22:01 發表 
其實，可能我冇講過，又或者第二度講過
首先我好支持86C加停新田圍，始終方便D
而程議員講過會爭取86C加站，我自己相信呢個只不過係時間問題
另外你提個D...........，老實講，個人黎講大貪左少少同不切實際 ...
不如叫程張迎將82K一拆二先啦,好過而家咁頹. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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回復 41# 的帖子
照睇過多一排86C都係會更早上公路
又或者變左行青沙
最後加左都係用多一排咁多 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Ravenclaw 於 2014-9-9 21:50 發表
86都未槍,緊系唔比86C停啦...咁搞法仲比86C分走新田圍的話,咁86仲得了?!
唔係話新田圍呢條廢村，係冇人出入、一架282就夠晒、除此以外就乜需求都冇既咩？
條廢村原來咁大影嚮力，o個幾個原86客畀86C載走左，就足夠攪到86「仲得了」架？真係失覺失覺
即使86C停新田圍，最多只係南行同86重疊，北行係真空獨市位。
86C行山下咁多年，由沙角到新翠，南行同86A重疊，北行同81C重疊(仲有鐵路同小巴)，又唔見咁多野講？
睇下遲D穗禾到帝都/希爾敦，度度冇左280P同80M，換來280X，條廢村又有D乜啦。 |
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原帖由 kmb71k 於 2014-9-12 06:10 發表
我諗最快要等到下一年RDP
但唔知會改到點
可能跟今年286C建議
但不去大角咀
81K由沙中行過去有幾遠?
跟286C建議，留定名話改快左而加價啦！
至於冇左80M由穗禾去帝都/一田果帶既問題，搭81K行過去都唔算太辛苦，走上商場已經全程嘆冷氣咁滯啦(不過坐輪椅、撐拐杖、老人家另計)！ |
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LL3850
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原帖由 mckhgc 於 2014-9-12 01:09 發表
唔係話新田圍呢條廢村，係冇人出入、一架282就夠晒、除此以外就乜需求都冇既咩？
條廢村原來咁大影嚮力，o個幾個原86客畀86C載走左，就足夠攪到86「仲得了」架？真係失覺失覺
即使86C停新田圍，最多只係南行同86重疊，北行係 ...
佢意思係九記
可能想用 86c 停新田圍換殺 86 |
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原帖由 mrm23 於 2014-9-12 10:41 發表
佢意思係九記
可能想用 86c 停新田圍換殺 86
九記肯畀多少誠意/甜頭, 河西其實樂意送86上路
1. 72拉去美孚, 加沙田往九龍, 沙田往大埔分段, 再加密些少, 甚至可考慮改行吐公
2. 加BBI 80M/82K/83K/88K<>86A/86C/87B (行吐公再加 72/81<>72A)
只不過, 最大輸家又係石硤尾...86A補沙市定黃泥頭好?
[ 本帖最後由 pch_yeung 於 2014-9-12 11:22 編輯 ] |
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原帖由 FBI2 於 2014-9-11 22:06 發表
不如叫程張迎將82K一拆二先啦,好過而家咁頹.
想請問FBI2收唔收到風關於86C提速的實施日期? |
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