九巴式定點

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-9-11 15:05 發表
唔跟定點都唔算太大問題
但尾班車提早真係玩謝乘客

邊度有尾班車提早開? 可唔可以分享下?

星期二晚喺機場諗住搭S56去東涌站，當時係8:15pm，根據豬纸應該係有車，而且條龍已經有10幾人，結果到差不多8:30pm班車都未到！條龍有成30幾人。最後唯有上S1，所以間間巴士公司D所謂定點都係唔準。

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-9-11 15:05 發表
唔跟定點都唔算太大問題
但尾班車提早真係玩謝乘客

咁大件事講黎聽聽好wo
依度好多人幫你ga

九巴既定點一向信唔過架啦

原帖由 GD1570 於 11-9-2014 11:42 發表


時間表一向有一句「如有調動恕不另行通知」

當89尾班車都可以早8分鐘走咗時...
有乜係無可能呢？

好簡單，姐係等同poster上面既一句「圖片只僅參考」既道理一樣，各位冇理由睇得到呢句而睇唔倒「如有調動恕不另行通知」呢句喎
句子既字既size又一樣，只係擺位高左姐，咁就「被」消失咗，真係陰公........

原帖由 dtfaiwong 於 2014-9-11 21:23 發表
星期二晚喺機場諗住搭S56去東涌站，當時係8:15pm，根據豬纸應該係有車，而且條龍已經有10幾人，結果到差不多8:30pm班車都未到！條龍有成30幾人。最後唯有上S1，所以間間巴士公司D所謂定點都係唔準。 ...

S56 o既故仔就長啦...你選中左城巴最難搞o個條線

30 分鐘一轉，要來回機場東涌，經東涌站/碼頭/映灣園...只要多幾件行李就肯定過鐘
S56 行無限循環制，30分一轉咁緊基本上追唔到時間，只要一單過鐘就骨牌效應，行多幾單隨時足足行少左一轉車

S56最初大部分時間30分一班一車走天崖，佢又唔想加車、又唔想改到35 分一班咁寧丁，想話改S56 行車路線去慳時間，但條線已經係用最短時間兜晒所有野，無得再快
結果無計最後都係加車，加車同時又佢唔想40分一轉 (因無限循環制，要避免o係循環點等開車)，又唔想開埋D 18分一班咁寧丁，所以一口氣改到依家以15分為主o既班次表，諗住密車D 加快上落時間，就算甩班都冇咁過份

仲未完喎...
改密左落多左資源啦喎，梗係唔想蝕，咪順便谷埋宣傳，o係機場貼晒廣告叫人坐，

多人坐啦，行車時間又冇加...
最後結果係...S56 過鐘依舊，過過下鐘就搞到兩部車癡埋一舊，班次就由15 分變到0-30分一班

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-9-12 09:57 編輯 ]