原帖由 lsc04d11 於 2014-9-12 05:46 發表 
呢個建議改動好似在RDP定唔知邊度見過，當時已經引發過一段討論啦！
是今年RDP建議項目 |
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還看香港公交
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原帖由 kmb71k 於 2014-9-12 05:00 發表
傳聞因為班上水至旺角既通頂小巴佬反對270S經佢地個地頭附近搶生意, 所以唔經旺角道走, 要運路走
因為要盡量做番270A原線既客, 所以九龍區盡量依番270A路線走, 即係行獅隧... ...
小巴佬有咁大本事左右巴士走線？如果運輸署用行政手段既話佢地會否去政府抗議？ |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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好明顯有其他野導致咁行
地圖派點畫都唔會畫到咁既野
基本上可以講係唔合常理
就算要照顧返窩打老道既客
大可以窩打老道後左轉亞皆老街入旺角兜一個圈都仲得
明顯地旺角而家係旺角唔可以尾站走... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 HE7921 於 2014-9-12 10:07 發表
小巴佬有咁大本事左右巴士走線？如果運輸署用行政手段既話佢地會否去政府抗議？
傳聞o者, 未經證實
其實巴士公司突然改走線間接影響自家小巴生計
小巴佬要反唔出奇喎
以前好似都有小巴佬反對開線搶生意
其實又唔係無先例
以前好似聽過下馬亞木反對九巴開屯門上水特快搶生意
所以261開辦時盡量避開晒44走位 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 lsc04d11 於 2014-9-12 05:46 發表
其實o係上海街加埋站，咪會顯得件事冇咁突兀，亦可以話方便內街人士唔使行咁遠上車。當咁大段路都冇站停既時候，好明顯呢段路係兜緊路！
其實自舊年北區改路線後
直至現在不少路線不斷作出微調
甚至變得愈來愈兜
73/73A以前回程係直達華明
而家就去埋牽晴間兜個大圈先至返總站
今年好似仲建議埋回程兜埋雍盛苑
而家就有270S想食埋旺角客又要顧及窩打老道客
攪到條270S係油麻地旺角兜大圈
而家北區路線不斷改路兼兜大圈
同當初改線目的感覺上愈來愈背道而馳 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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唯一處好係:
當你係油麻地送車尾走, 你地可以慢慢行去YMCA度等番同一部車到 |
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原帖由 kmb71k 於 2014-9-12 10:30 發表
其實又唔係無先例
以前好似聽過下馬亞木反對九巴開屯門上水特快搶生意
所以261開辦時盡量 ...
除走線外, 當年261最初開價係10蚊
因同小巴價錢爭太遠, 最終被迫加價至12蚊開線 |
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