九巴９６８號線修訂行車時間表

但下繁968係密過960!

原帖由 FBI2 於 2014-9-14 08:36 發表
上年運吉數字,968一日大約18000乘客,960一日大約17000乘客,961一日大約9700,962系列一日大約13000

請問上年962系列重組後每日客量多左定少過以前？

估唔到元朗區內一條968同屯門區內人流較分散既960不相伯仲

[ 本帖最後由 bestwishes706 於 2014-9-14 14:53 編輯 ]

倒頭來變咗用天水圍成四五架車幫 968 加班
然後妄想天水圍班客可以棄 969系 搭 968系 轉車
呢條橋究竟 WORK 唔 WORK

原帖由 HF3204@243M 於 2014-9-14 14:55 發表
倒頭來變咗用天水圍成四五架車幫 968 加班
然後妄想天水圍班客可以棄 969系 搭 968系 轉車
呢條橋究竟 WORK 唔 WORK

無可能, 因為下繁交通幾差都好, 969密過968既機會依然超過90%

原帖由 C68A 於 2014-9-14 15:14 發表

無可能, 因為下繁交通幾差都好, 969密過968既機會依然超過90%

你又有冇資料969全日開幾多班呀？xd

原帖由 boyvv1000 於 2014-9-14 17:17 發表
其實灣仔特車多左咁多，條968x仲有冇需要兜入中上環?

ps: 我都唔明點解968x回程會有咁既定線，上完東廊之後又入中上環，想做特車既話就直接係灣仔開啦 ...

至少金鐘客上到灣仔特車, 968X可以跟967去到恆生總行先入電車路清禧利街客

原帖由 C68A 於 2014-9-14 15:14 發表

無可能, 因為下繁交通幾差都好, 969密過968既機會依然超過90%

咁我真係幾唔好彩，次次都係個10%內，有時仲要2班有位968後先有班企位既969

原帖由 HF3204@243M 於 2014-9-14 14:55 發表
倒頭來變咗用天水圍成四五架車幫 968 加班
然後妄想天水圍班客可以棄 969系 搭 968系 轉車
呢條橋究竟 WORK 唔 WORK

969客就未必食到
不過969>967既客就有可能
反正都係轉車,一般人當然會上密D果條

原帖由 yoho 於 2014-9-14 20:05 發表

你又有冇資料969全日開幾多班呀？xd

平日一至五
天水圍開95班
摩頓台開104班+1班菲林明道特班

星期六
天水圍開101班
摩頓台開106班

假日
天水圍開98班
摩頓台開101班

[ 本帖最後由 AP149 於 2014-9-14 22:10 編輯 ]