【超過期消息】31/8起，796C(往蘇屋)可免費轉乘796S(往牛頭角)

一直都無人提
連乘客通告都欠奉

31/8起，796C(往蘇屋)可免費轉乘796S(往牛頭角)

來源：西貢區議會交通及運輸委員會文件156/2014號 (第8項)
http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/en/committee_meetings_doc/SK_ttc_2014_156_TC.pdf

由2014年8月31日起，增設八達通轉乘優惠：由往蘇屋方向的第796C號線，可免費轉乘往牛頭角方向的第796S號線。

$7.9出牛頭角搵鬼搭咩???

http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2014_157_TC.pdf
「根據本署近日的調查，新巴第 796S 線大部分時間的載客率均不足一成，而最高峰的載客率亦只有約三成，反映目前的班次已能滿足乘客需求。」
不知這個轉乘能維持多久？

好心就執左條796S佢啦
嗰一部車，無論俾792M,796C,796X,798，甚至694,797M，盈利都肯定好過而家

調景嶺仍然有需求，不如改用綠小，由李強110線拆一支線營辦

原帖由 eric278 於 2014-9-19 14:34 發表
調景嶺仍然有需求，不如改用綠小，由李強110線拆一支線營辦

796S個客量，開16坐綠小都唔會生存得到
就算796S開到25-30分鐘一班，主流班次都係個位數字客量，你話綠小點做？
796S轉綠小，唔係唔得，但一定唔係跟現時個走線，要行調景嶺山上深入屋邨先有一線生機

原帖由 ausbus 於 2014-9-19 12:39 發表
$7.9出牛頭角搵鬼搭咩???

地鐵都只係收$6.2啦(將軍澳→牛頭角)
$7.9真係搵鬼搭

原帖由 eric278 於 2014-9-19 14:34 發表
調景嶺仍然有需求，不如改用綠小，由李強110線拆一支線營辦

新界及九龍各站均在港鐵站步程範圍, 最高峯時載客量只有三成,
130*0.3 = 39(估計), 即仲少過一列港鐵40隻門, 我諗呢一列車每隻門
上多一個人唔會應付唔到掛?!

原帖由 JR5204@26M 於 2014-9-19 17:09 發表

地鐵都只係收$6.2啦(將軍澳→牛頭角)
$7.9真係搵鬼搭

清半大部分人都要駁多一程109M，收費$3.3
總計收費係$9.5，如果咁計$7.9點都平過搭港鐵
不過796C又疏，796S又疏又慢，真係唔會有人咁轉

反而應該盡快加返個796C雙向分段收費，$4.6 清半<-->調景嶺
因為當年796S唔少人會咁搭

796C最需要加（或擴展）之轉乘優惠，
係俾九龍上車乘客可以旺角免費轉701快速去南昌站、海麗邨、四小龍一帶。

以前一程車過，兜一陣深水埗長沙灣唔轉車都仲無所謂，
但現時要到深水埗轉702，時間慢之餘又多人逼（我指702），
其實都幾難受。