2014 元朗 RDP 進展報告

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-9-25 15:34 發表

現時用車68E+69M+264M+265M+269M=3+17+11+25+11=67
原方案68E+69M+265M+269M(/A/P)=6+21+21+14=62
新方案68E+69M+265M+269M(/A/P)=6+21+21+(14+2)=64


落地還錢的成績
都仲慳到三架車

只怪九巴所有 ...

968加車5部唔計?

原帖由 FBI2 於 2014-9-25 17:54 發表

係10月25日暫定
或者到時係264M吞併68E呢！

如果68e被吞併會唔會有將軍好無面呢!?

原帖由 ksmbh 於 2014-9-25 20:45 發表

如果68e被吞併會唔會有將軍好無面呢!?

將軍的面子,正如一粒鼻孔固狀分泌物一樣,一點價值也沒有.

而家唯有寄望B1真係可以吸走全部返賞湖天耀嘅客

二零一四年元朗區巴士路線發展計劃進展報告
(2014年9月23日修訂)

- revised link:

http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/2014/ttc(2014)_079(revised).pdf

[ 本帖最後由 laikingsouth 於 2014-9-26 09:57 編輯 ]

原帖由 jocosben 於 2014-9-25 18:44 發表
968加車5部唔計?

968加車不在任何綑綁之列

況且RDP係寫當乘客量符合指引先會加車
呢啲寫親都未必最終兌現/全部兌現

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-9-26 10:02 編輯 ]

我想問問，點解上繁要開269A，但下繁就要開269P呢？

其實，下繁既269P既然要做天慈、景湖美湖，其實去到天北，個車程已經好耐，點解仲要拉到上天恆，然後仲要由265M果到抽車？

最簡單既做法係上、下繁都開269A，而269P根本無需要開。

*******************
仲有，新265M基本上會食哂天北 + 少部分天頌 + 少部分美湖既客，所以更加唔應該抽車去其他線，應該專心谷密班次做好佢。

原帖由 FBI2 於 2014-9-25 20:54 發表


將軍的面子,正如一粒鼻孔固狀分泌物一樣,一點價值也沒有.

將軍除左68E，點可以唔提 6X 同 14X 呢

話說仲有落車發達窿，唔知而家搞成點呢

原帖由 T-LRT迷 於 2014-9-24 23:35 發表
其實區議會同運輸處知唔知269M一直用緊細車?
第時天水圍東南早繁靠佢出荃灣葵涌就死得

仲有，天水圍入面，好似唔係好覺天慈既區議員有出過聲咁...
咁大件事、咁多調動，無理由唔出聲喎 ...

269M 用細車係因為敬祖路有車長限制同埋安全考慮

原帖由 nick0102 於 2014-9-26 19:33 發表


269M 用細車係因為敬祖路有車長限制同埋安全考慮

其實應該同57M對調總站