隧巴 115 於 9 月 29 日起調整班次

原帖由 cx734 於 2014-9-25 09:33 發表
一問：2010年延長左115服務時間,
是否只係新巴自己加車,行九龍城去中環頭班,同中環去九龍城尾班?
而無改聯營隧道線時段?

應該就無改到，上繁黃金時間係九巴，下繁就照舊係新巴

原帖由 AV115 於 2014-9-25 10:49 發表

延長服務時間係原頭車前尾車後各加兩班，九龍城頭車九巴，二車新巴，三車打後變回九巴時段，即係無改聯營時段。同樣地，中環尾二車新巴，尾車九巴。至於九巴加果兩班係加柯打補數定拉疏正式時段班次，上繁就應該係加左柯打，下段就 ...

111根本自身難保，靠佢幫手清客應該無乜可能。

其實115如果成日過鐘的話，不如編定1-2班特車在金鐘開，等灣仔客有比較大的機會上車。

[ 本帖最後由 adv_106 於 2014-9-25 10:57 編輯 ]

如果灣仔道計, 101/111/115 三條線入邊最少客係115
下繁去到摩利臣山道有時仲有位

星期日115全日都無乜客... 基本上唔使企

原帖由 neosan 於 2014-9-25 13:13 發表
如果灣仔道計, 101/111/115 三條線入邊最少客係115
下繁去到摩利臣山道有時仲有位

星期日115全日都無乜客... 基本上唔使企

唔該星期日黃昏六點至八點去南洋酒店企下，又或者朝早十點至十二點去機利士南路上車，之後睇下需唔需要收返你句說話。

原帖由 neosan 於 2014-9-25 13:13 發表
如果灣仔道計, 101/111/115 三條線入邊最少客係115
下繁去到摩利臣山道有時仲有位

星期日115全日都無乜客... 基本上唔使企

的確 115 入座率普遍比唔上 101/111 等線。尤其到隧道口，因為班次唔及 101/111 密而只係執雞為主。
但響星期六、日於蕪湖街漆咸道觀察，對比起不時仍有空位嘅101/111，115入座率絕對合格，而並非「全日都無乜客」。

原帖由 adv_106 於 2014-9-25 04:40 發表

睇你在邊度等104啦，在中環見到的104的載客率真係差，通常都係20-30人左右，基本上一定有位坐。

下午至晚間104就算入紅隧都唔係成日多人
九巴時段真係開到車海都班班頂閘，但新巴時段載客率差得遠
四點幾111/101/115行完灣仔道成日爆，但104行完灣北入到紅隧都成日窗口位唔滿
晚間104新巴時段又係成串吉車入紅隧過九龍
兩段新巴時段104要脫到十分鐘或以上一班先會頂閘
然後好多時頂閘的104後面又會有3-4架<20個客的104出現

是次改動新巴某d時段加左時，再加上執過d開車時間，就算冇加時既時段d行車時間都會鬆動左...

[ 本帖最後由 Welsh 於 2014-9-25 23:09 編輯 ]

原帖由 neosan 於 2014-9-25 13:13 發表
如果灣仔道計, 101/111/115 三條線入邊最少客係115
下繁去到摩利臣山道有時仲有位

星期日115全日都無乜客... 基本上唔使企

睇到我真係笑而不語

其實下繁九巴時段過九龍既115其實都算穩定 2-3個字到一架車
到熙信都可以接近坐滿

下繁3條線如果沒特車既話南洋一定飛站

其實如果真係無客，九記做乜換番哂D曲梯高載車呢？

同日起更改兩巴服務時段, 平日港澳碼頭尾車改由新巴負責
新時間表九巴時段如下:
星期一至五
九龍城碼頭
0715-0800
0910-1010
1150-1250
1430-1545
1720-1835
2005-2050
2158-2240

中環港澳碼頭
0812-0900
1025-1125
1300-1405
1600-1700
1840-1950
2058-2140
2248-2330

星期六
九龍城碼頭
0715-0800
0909-1010
1150-1250
1430-1545
1720-1835
2005-2050
2200-2240

中環港澳碼頭
0812-0900
1025-1125
1300-1405
1600-1700
1842-1950
2058-2140
2250-2330

假日
九龍城碼頭
0715-0800
0915-1000
1115-1200
1315-1400
1515-1600
1715-1800
1915-2000
2120-2200

中環港澳碼頭
0820-0900
1020-1100
1215-1300
1415-1500
1615-1700
1815-1900
2015-2100
2215-2310
2350

[ 本帖最後由 C68A 於 2014-9-26 02:13 編輯 ]