受「佔領行動」影響之交通改動[完]

原帖由 HT408 於 2014-10-29 14:56 發表


18往深水埗加停柏景灣

18號咁行有無好客左？

From KMB website:
101（往觀塘）、104（往白田邨）、113（往彩虹邨）：
依原有路線至德輔道西（干諾道西交界），改經干諾道西巴士線、干諾道中巴士線、急庇
利街及德輔道中（急庇利街至林士街段），然後返回德輔道中原有路線

960/960P/960S（往灣仔碼頭）、961（往灣仔）：
依原有路線至干諾道中（林士街交界），改經林士街、德輔道中及金鐘道（德輔道中至紅
棉路段），然後返回金鐘道原有路線至軒尼詩道（分域街交界），改經分域街、駱克道、
軍器廠街、天橋及告士打道，然後返回菲林明道原有路線

968（往天后站）：
依原有路線至干諾道中（林士街交界），改經林士街、德輔道中及金鐘道（德輔道中至紅
棉路段），然後返回金鐘道原有路線至軒尼詩道（分域街交界），改經分域街、駱克道、
軍器廠街、天橋、告士打道、灣仔交匯處、維園道、維園道天橋及告士打道，然後返回高
士威道原有路線

968：
增設元朗（西）往中環（干諾道中）特別班次，服務時間為0700-1000
往中環方向：
依原有路線至西營盤交匯處，改經林士街天橋、民寶街、民耀街、港景街、交易廣場巴士
總站、干諾道中、支路調頭及干諾道中，於民耀街（國際金融中心二期對面）及干諾道中
（永隆銀行大廈外）設臨時分站

87D（往紅磡站）、95（往佐敦）、203E/281A（往九龍站）：
於窩打老道（近油麻地消防局）增設臨時分站

203E（往彩虹邨）：
於窩打老道（怡安閣外）增設臨時分站

203S（往尖沙咀東）：
依原有路線至太子道西（洗衣街交界），改經洗衣街、亞皆老街、染布房街、衛理道、加士
居道及佐敦道，然後返回彌敦道原有路線，臨時分站與改道路段上的203C分站相同

66X（往奧運站）：
於荔枝角道（荔枝角道／大南街休憩處外）及上海街（近弼街）增設臨時分站

234P（往尖沙咀碼頭）、238P/238S（往中港碼頭）、242X（往尖沙咀）：
依原有路線至荔枝角道（上海街交界），改經上海街及咸美頓街，然後返回彌敦道原有路線
，臨時分站與改道路段上的36B分站相同

From Citybus/NWFB website:
新巴18X（往堅尼地城）：
於港灣道（灣景中心大廈外）增設臨時分站

新巴2（往嘉亨灣）、新巴15（往山頂）：
依原有路線至干諾道中（近畢打街），改經支路調頭、干諾道中、機利文街、德輔道中、
遮打道、美利道及金鐘道（美利道至紅棉路段），然後返回金鐘道原有路線，於遮打道（
皇后像廣場外）增設臨時分站

新巴720（往嘉亨灣）、新巴720P（往太古城）：
依原有路線至德輔道中（畢打街交界），改經遮打道、美利道及金鐘道（美利道至紅棉路
段），然後返回金鐘道原有路線

[ 本帖最後由 dcyw 於 2014-10-30 10:59 編輯 ]

我在旺角返工，日間非繁時各大內街都唔算好多車，當然繁時我唔敢包，
但原有太子道西轉彌敦道的路線（1/1A/3C/87D/281A之類），
可唔可以放返部分行太子道西，經塘尾道、弼街、上海街南下？
反方向又可唔可以放兩三條經新填地街、旺角道、洗衣街返原線？

而家好似只有過海線、大角咀總站線及西廊落橋線改去上海街，
市區線去晒窩打老道，新界西往佐敦線去晒渡船街。

純粹技術問題。

[ 本帖最後由 DIH 於 2014-10-30 16:59 編輯 ]

九巴通告:
http://www.kmb.hk/lib/141030_2015_daytime%20routes.pdf

新巴.城巴通告:
http://www.nwstbus.com.hk/en/upl ... 20on%2031%20Oct.pdf

多條途經蘭桂坊一帶的巴士路線, 於晚上8時至尾班車改經紅棉路往半山:

12M由美利道開出途經美利道.金鐘道.紅棉路.堅尼地道.上亞厘畢道及堅道返回往柏道原線, 回程經花園道.德輔道中.
雪廠街.遮打道及美利道返回臨時總站, 臨時站設於歷山大廈及美利道停車場(往中環).香港公園及堅麗閣(往柏道)

13 40M往中環, 駛至皇后大道中後改經畢打街.遮打道.美利道.金鐘道.紅棉路.堅尼地道.上亞厘畢道及堅道返回原線,
不經德己立街.威靈頓街.擺花街.荷李活道及亞畢諾道, 臨時站設於畢打街.皇后像廣場(13)/美利道(40M).香港公園及堅麗閣.

26由上環折返勵德邨途中, 駛至荷李活道後改經亞畢諾道.上亞厘畢道.花園道.天橋及金鐘道返回原有改道路線, 臨時站設於
中央廣場.禮賓府及聖約翰座堂.

967X往天水圍, 駛經德輔道中近匯豐總行大廈外, 並加設分站.

969B往天水圍, 駛至德輔道中近匯豐總行大廈外, 會繼續沿德輔道中行走至永吉街巴士站返回原線.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-10-30 20:18 編輯 ]

968昨日起又開騎呢分支。今朝宣傳個姐姐同人嗌交咁滯，就係因為宣傳個條中環特快，搞到乘客亂晒。主線昨日復停熙信大廈一日咁大把，今日又還原。

尋晚不知是不是佐敦道塞車, 1920, 1940 2班287X 同時2025到奧運站。

新巴.城巴通告:
http://www.nwstbus.com.hk/en/upl ... %20on%201%20Nov.pdf

九巴通告:
http://kmb.hk/lib/141031_2200_daytime%20routes.pdf

44 58X 59X 67X E21A來回程恢復原有行車路線

603 603P 936東行於怡和街近邊寧頓街電車站設站

回樓下: 亞皆老街西行有行車線重開, 可供右轉彌敦道北行, 但相信需慢慢觀察交通狀況,
才會考慮將所有途經該處的路線改回原有路線行走.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-10-31 22:22 編輯 ]

原帖由 EX-TL 於 2014-10-31 21:38 發表
新巴.城巴通告:
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/OC2014/1845_Daytime%20on%201%20Nov.pdf

E21A來回程恢復原有行車路線

往逸東方向行亞旨老街轉入彌敦道 ?

如果這樣的話
2A,98C,296C,796C都要回復正常行車線

[ 本帖最後由 KG1428 於 2014-10-31 22:38 編輯 ]

原帖由 KG1428 於 2014-10-31 22:35 發表
如果這樣的話
2A,98C,296C,796C都要回復正常行車線

如果這樣的話
N條路線都要回復正常行車線, 包括往大角咀及旺角西路線......

問題係平時條路正正常常, 繁時都可以塞到癱左, 未開晒所有行車線前
都唔應該將所有路線回復原狀.